Идея бизнеса по приему металлолома совсем не нова, но тем не менее далеко не многие смотрят в эту сторону, хотя ниша эта не так уж и заполнена. Эта бизнес-идея написана с помощью человека работающего уже более трех лет в данной сфере. Речь пойдет о приеме металлолома в городе или на окраине.
Оптимальным для данной деятельности является портовый город, но, тем не менее, если вы проживаете в любом другом городе – это никак не препятствует заработку. Как многие понимают, основной источник металлолома – деревни и сёла с частным сектором. К тому же там металлолом принимается за копейки, а в крупных городах он стоит значительно дороже, соответственно доход будет больше.
Бизнес несколько необычный, потому что в любом другом вы требуете деньги взамен на товар, который предлагаете, а здесь абсолютно наоборот – вы платите за тот «хлам» который вам приносят на пункт приема металлолома.
И это практически самое главное. В таком бизнесе нет «скачков» предложения, быстрые деньги нужны практически всем и всегда. Но есть достаточно мелочей и подводных камней, с которыми необходимо разобраться.
При правильном подходе к бизнесу, примерно через полторы-две недели вы сдадите первую машину металлолома. Главное запомнить, что машина ни в коем случае за одну ходку не должна вывозить меньше, чем 10 тонн металла. Заработок на каждом килограмме примерно 4-5 центов, соответственно одна ходка приносит дохода около 400$-500$. За месяц ходок можно совершить две, три, а то и четыре – всё зависит от места расположения пункта приема.
По чем принимать металлолом?
Тяжелый черный металл – примерно 10-12 центов за килограмм.
Жесть – 2,5 цента/кг.
Крупный габарит (холодильники, газовые плиты и т.п.) – 4 цента/кг.
В пункте приема должны работать два человека: один принимает на весах металлолом (приемщик), и второй разбирает весь металл, который подлежит разборке – двигатели, электродвигатели и т.п. (разборщик). Всё, что разборщик добывает из двигателей и прочего он сдает приемщику за полцены. Тем самым получается всё, что он сдаст, — это будет его зарплатой.
Цены на цветмет сейчас такие:
Медь – 2.6$/кг
Алюминий – 1$/кг
Бронза – 1,2$/кг
Весь цветмет, принятый приемщиком сдается примерно на 30 центов дороже. А за неделю обычно его собраться может около 300 кг. На этом тоже можно заработать дополнительные 100$ в неделю.
Смена одного приемщика длится до тех пор, пока не будет как минимум 10 тонн черного металла, чтобы можно было загрузить одну машину. Смена круглосуточная, т.е. приемщик ночует прямо на работе, т.к. очень большое количество металла привозят именно ночью. Может показаться, что никто не пойдет на такую работу и это очень сложно, но приемщики с радостью идут, т.к. они могут заработать около 300$ за одну смену (полторы-две недели): из них 100$ официальной зарплаты + около 200$ на недовесах. После того, как набирается одна машина приемщик едет и сдает машину, а также потом отчитывается на бумаге перед хозяином. Затем на работу заступает его сменщик.
Что же необходимо для начала данного бизнеса?
Собрать весь необходимый пакет разрешительной документации.
Купить весы «тоники» (на них можно взвесить примерно тонну металла) и стрелочные весы с гирями, чтобы принимать цветмет. Всё вместе обходится от 300$ до 600$. Для начала можно купить и б/у весы, которые будут стоить гораздо дешевле.
Арендовать место с чистой площадкой (около 600 м^2).
Выбрать место, где вы будете сбывать металлолом оптом.
Самый простой и наиболее быстрый метод сдачи – оптовая точка приема металлолома.
Другой вариант – пункт приема металлолома в порту (конечно если вы живете в портовом городе). Об этом варианте более подробно.
Здесь действуют свои правила «игры». По приезду машины в порт, после взвешивания сразу отнимается до 20% массы, понимаемой как грязь, засоры, ржавчина. Это очень приличная сумма, но именно на этом и зарабатывают те, кто принимает металл оптом. Кстати, если есть в машине металл в мешках, то его сразу считают простым мусором и отнимают 50 кг.
Также необходимо обратить внимание на такое действие, как перевозка металлолома от вашего пункта приема до оптового. Машина должна быть хорошо упакована, чтобы ничего не торчало из кузова. В противном случае – придется из дохода вычитать ту сумму, которую отдали за нарушение правил дорожного движения.
Во время сдачи загруженной машины в порту или на оптовой точке желательно самому присутствовать, потому что расчет за металлолом происходит на месте. Лучше не доверять всю сумму приемщику. К тому же, желательно чтобы приемщик был своим человеком, ведь вам каждый день придется ему выдавать по 250$-500$ на скупку металла.
Ещё небольшой нюанс, что каждое утро обязательно надо позвонить на оптовую точку приема и узнать цены на черный и цветной металлы, чтобы корректировать свои цены в пункте приема. Ведь рынок металлов так же, как и валютный рынок, постоянно варьируется: некоторые цены падают, некоторые поднимаются.
Оптимальным для данной деятельности является портовый город, но, тем не менее, если вы проживаете в любом другом городе – это никак не препятствует заработку. Как многие понимают, основной источник металлолома – деревни и сёла с частным сектором. К тому же там металлолом принимается за копейки, а в крупных городах он стоит значительно дороже, соответственно доход будет больше.
Бизнес несколько необычный, потому что в любом другом вы требуете деньги взамен на товар, который предлагаете, а здесь абсолютно наоборот – вы платите за тот «хлам» который вам приносят на пункт приема металлолома.
И это практически самое главное. В таком бизнесе нет «скачков» предложения, быстрые деньги нужны практически всем и всегда. Но есть достаточно мелочей и подводных камней, с которыми необходимо разобраться.
При правильном подходе к бизнесу, примерно через полторы-две недели вы сдадите первую машину металлолома. Главное запомнить, что машина ни в коем случае за одну ходку не должна вывозить меньше, чем 10 тонн металла. Заработок на каждом килограмме примерно 4-5 центов, соответственно одна ходка приносит дохода около 400$-500$. За месяц ходок можно совершить две, три, а то и четыре – всё зависит от места расположения пункта приема.
По чем принимать металлолом?
Тяжелый черный металл – примерно 10-12 центов за килограмм.
Жесть – 2,5 цента/кг.
Крупный габарит (холодильники, газовые плиты и т.п.) – 4 цента/кг.
В пункте приема должны работать два человека: один принимает на весах металлолом (приемщик), и второй разбирает весь металл, который подлежит разборке – двигатели, электродвигатели и т.п. (разборщик). Всё, что разборщик добывает из двигателей и прочего он сдает приемщику за полцены. Тем самым получается всё, что он сдаст, — это будет его зарплатой.
Цены на цветмет сейчас такие:
Медь – 2.6$/кг
Алюминий – 1$/кг
Бронза – 1,2$/кг
Весь цветмет, принятый приемщиком сдается примерно на 30 центов дороже. А за неделю обычно его собраться может около 300 кг. На этом тоже можно заработать дополнительные 100$ в неделю.
Смена одного приемщика длится до тех пор, пока не будет как минимум 10 тонн черного металла, чтобы можно было загрузить одну машину. Смена круглосуточная, т.е. приемщик ночует прямо на работе, т.к. очень большое количество металла привозят именно ночью. Может показаться, что никто не пойдет на такую работу и это очень сложно, но приемщики с радостью идут, т.к. они могут заработать около 300$ за одну смену (полторы-две недели): из них 100$ официальной зарплаты + около 200$ на недовесах. После того, как набирается одна машина приемщик едет и сдает машину, а также потом отчитывается на бумаге перед хозяином. Затем на работу заступает его сменщик.
Что же необходимо для начала данного бизнеса?
Собрать весь необходимый пакет разрешительной документации.
Купить весы «тоники» (на них можно взвесить примерно тонну металла) и стрелочные весы с гирями, чтобы принимать цветмет. Всё вместе обходится от 300$ до 600$. Для начала можно купить и б/у весы, которые будут стоить гораздо дешевле.
Арендовать место с чистой площадкой (около 600 м^2).
Выбрать место, где вы будете сбывать металлолом оптом.
Самый простой и наиболее быстрый метод сдачи – оптовая точка приема металлолома.
Другой вариант – пункт приема металлолома в порту (конечно если вы живете в портовом городе). Об этом варианте более подробно.
Здесь действуют свои правила «игры». По приезду машины в порт, после взвешивания сразу отнимается до 20% массы, понимаемой как грязь, засоры, ржавчина. Это очень приличная сумма, но именно на этом и зарабатывают те, кто принимает металл оптом. Кстати, если есть в машине металл в мешках, то его сразу считают простым мусором и отнимают 50 кг.
Также необходимо обратить внимание на такое действие, как перевозка металлолома от вашего пункта приема до оптового. Машина должна быть хорошо упакована, чтобы ничего не торчало из кузова. В противном случае – придется из дохода вычитать ту сумму, которую отдали за нарушение правил дорожного движения.
Во время сдачи загруженной машины в порту или на оптовой точке желательно самому присутствовать, потому что расчет за металлолом происходит на месте. Лучше не доверять всю сумму приемщику. К тому же, желательно чтобы приемщик был своим человеком, ведь вам каждый день придется ему выдавать по 250$-500$ на скупку металла.
Ещё небольшой нюанс, что каждое утро обязательно надо позвонить на оптовую точку приема и узнать цены на черный и цветной металлы, чтобы корректировать свои цены в пункте приема. Ведь рынок металлов так же, как и валютный рынок, постоянно варьируется: некоторые цены падают, некоторые поднимаются.
