Ступица С Внутренним Зацеплением — Снять Ступицу Или Купить Новое Колесо?

Недавно у меня появился Coventry Eagle, который я хочу превратить в односкоростной велосипед.

Coventry Eagle имеет трехскоростную внутреннюю ступицу Sturmey Archer, очевидно, что на одной скорости это нежелательно и не нужно.

Быть бережливым человеком можно ли снять ступицу и оставить старое колесо? Или мне просто нужно купить новое заднее колесо?

Я знаю, что могу просто установить нужную мне передачу и оставить все как есть, но ступичная шестерня добавляет значительный вес задней части велосипеда, а также портит внешний вид, к которому я стремлюсь.

Я провожу почти все работы по техническому обслуживанию своего велосипеда и устанавливаю новые компоненты по мере необходимости. Я могу и буду изучать новые навыки, если это необходимо.

Это проектный мотоцикл, предназначенный для того, чтобы скоротать время и развлечься, поэтому сохранение низких затрат немного важнее, чем затраченное время. Однако если дело дойдет до того, что я ничего не добьюсь и это перестанет приносить удовольствие, я обращусь за профессиональной помощью / куплю что-нибудь, более подходящее для этой работы.

В качестве примечания:

Я хочу, чтобы на велосипеде было такое же положение при езде, как на шоссейном велосипеде, поэтому, скорее всего, на нем будут перекладины. Если шины объемом 700 куб.см облегчили бы достижение этой цели, то снятие ступицы становится бесполезным вопросом.

#internally-geared-hub #build

можно ли снять ступицу и оставить старое колесо? Или мне просто нужно купить новое заднее колесо?

Если убрать хаб, что останется? Обод и несколько спиц... если ваша цель — повторно использовать как можно больше, вы можете прикрепить к ободу новую ступицу. Проблема в том, что маловероятно, что спицы можно будет использовать повторно. Переходя от одного узла к другому, вы можете иногда, при должном планировании, заставить это работать. Если внутренняя ступица подключается к ступице с внешним зацеплением, это маловероятно, поскольку обычно внутренние ступицы имеют большой корпус ступицы и очень высокие фланцы. Это заставляет их использовать очень короткие спицы, которые никогда не достигают фланцев стандартной ступицы. Вы можете изучить это, используя онлайн-калькуляторы длины спиц, и посмотреть, есть ли концентратор, который позволил бы вам повторно использовать спицы.

Однако изготовление колеса таким способом — не лучшее введение в колесостроение! Использованные спицы, использованный обод... все это будет вести себя по-разному и соединяться вместе будет труднее, чем новые детали, из-за несоответствий и износа.

Если вы захотите взять это на себя И сможете повторно использовать спицы, это, вероятно, будет дешевле, чем новое колесо. Если вы не можете повторно использовать спицы, в конечном итоге будет дешевле просто купить новое заднее колесо (даже не учитывая, что вы можете получить небольшую сумму денег за нынешнее заднее колесо).