У меня есть шоссейный велосипед, клиренс которого достаточен для 700x28c (Continental Pro4 Endurance 28C). Очевидно, что это не лучший мотоцикл для зимних условий, но каковы мои лучшие варианты преодоления льда и снега на этом велосипеде?
#шина
Нет. Считается, что шоссейным велосипедам не место на снегу.
Для большинства шоссейных велосипедов ограничивающим фактором в отношении размера шин является тормозная арка. Я не знаю ни одной компании, производящей шипованные или зимние шины, которые поместятся в традиционную тормозную арку шоссейного велосипеда. Самое близкое, что я видел, — это шипованные ледяные шины для велокроссовых велосипедов, но обычно они начинаются с диапазона 32/35.
Если у вас дисковые тормоза, вы можете попробовать одну вещь. Это работает намного лучше, чем можно подумать. Вы можете закрепить застежки-молнии вокруг шины и обода, если есть достаточный зазор. Чем больше завязок, тем лучше сцепление. Кроме того, чем прочнее застежки-молнии, тем лучше. При их размещении чередуйте головки так, чтобы они оказались на обоих плечах покрышки.
Я несколько раз ездил по льду и снегу этим методом и до сих пор не спускался. Я бы не стал на них сходить с ума, и это помогает держать в кармане галстуки, но этот метод работает и не требует больших затрат, как шипованная шина стоимостью более 100 долларов.
Если вы можете немного снизить давление в шинах, это тоже поможет. Я использовал этот метод на 26-дюймовом бескамерном MTB при давлении 15 фунтов на квадратный дюйм, и он ни разу не поскользнулся на парковке, покрытой 1-дюймовым твердым льдом, по которому мне было трудно ходить.
Вам нужны шины большего размера и, возможно, шипы. Вы можете приобрести шипованные шины диаметром 30 мм, и даже в этом случае должно быть место для самих шипов.
Переоборудование колес на 650b возможно, если колеса вашего шоссейного велосипеда имеют размер 700c. Меньшие колеса оставляют больше места для шин. По сути вам нужно приобрести колеса и шины 650b. Если у вас есть ободные тормоза, вам также необходимо приобрести тормоза с увеличенным радиусом действия на 17 мм, чтобы тормозные колодки по-прежнему оставались на ободах.
Если у вас очень узкий шоссейный велосипед, то размер шины все равно может быть ограничен узкими нижними перьями или узкой вилкой, так что это не волшебное решение, но оно даст больше места в подседельной трубе и тормозных арках.
![[Бородинова] Как жить экономно, практично и хорошо. Хитрости](/assets/images/icons/forum5.png){kind=icon}
