Шестерни — Цепь Щелкает При Выходе Из Шестерен

Эта проблема отняла много времени и ресурсов и до сих пор не решена.

Это базовая модель Giant Iguana mtb с задним переключателем Deore, кассетой SRAM 950 с 9 скоростями, звездами Truvativ и цепью Shimano HG53. Мотоцикл работал без проблем до того, как были выполнены какие-либо работы.

Сначала я решил, что пришло время для новой цепи, и когда я установил ее, стало очевидно, что шестерни изношены, потому что цепь хотела проскакивать, особенно в средней части, где я езжу большую часть своей езды. Поэтому я отложил велосипед в сторону, заказал новые звезды Truvativ (среднюю и внешнюю), новую кассету SRAM 970, цепь SRAM (на случай различий с цепью Shimano на переключателе SRAM - хотя у меня никогда не было с этим проблем). , также новые конусы и шаровые опоры (внутренние кольца как новые). Позже я добавил новую нижнюю скобу по поверхностному совету одного из трех моих LBS (все три LBS тоже сбиты с толку). По сути, все детали те же, что я всегда использовал, и они были оригинального типа и марки, которые были на новом мотоцикле (за исключением того, что раньше я использовал SRAM 950, а теперь кассету 970).

Также проверили и обслужили педали, ступицу и переключатель, проверив подшипники и дорожки на наличие повреждений и свободный ход ступицы. Подшипники блестящие, в кольцах нет зазубрин, люфт во втулке минимальный.

Я собираю все обратно, индексирую переключатель, переключается нормально, никаких проблем с предварительным переключением на задних шестернях, а затем. . . в шатуне шестерни номер шесть ощущался странный стук/хлопок. Это могло происходить и на соседних винтиках, но если и так, то это незаметно. Потом замечаю, что даже при небольшой нагрузке (велосипед стоит на подставке) при сходе цепи с шестерни (верхняя сторона) она выскакивает из шестерни (как завязка), и всегда в одном и том же месте (около номера зуба шестерни). идентификационный отпечаток).

Так что больше разбирать вещи, переносить байк в два разных LBS, никакой помощи. Наконец решил посмотреть, даст ли SRAM гарантию на кассету. Это должна сделать компания LBS и место, где я купил велосипед, было согласовано. Приходит та же кассета SRAM 970 (9 скоростей), LBS устанавливает ее и перебирает передачи на стенде, все переключается нормально. . . и. . . это хуже. Теперь поп-музыка стала более динамичной. В ЛБС уже сказали, если этот не работает, то это присуще кассетной модели. Поэтому я не стал возражать.

Я восстанавливал, обезжиривал, повторно смазывал, обслуживал, выравнивал, заменял, проверял практически каждую деталь трансмиссии, о которой только мог подумать, даже использовал штангенциркуль для измерения ширины зубьев, толщины зубьев и т. д. Любые мысли, даже выходящие за рамки коробка была бы очень признательна. Ненавижу просто бросить велосипед у реки, где один из бездомных хотел бы забрать его у меня из рук.

Извините за длину, решил, что это сэкономит время и предоставит как можно больше информации.

#цепь #шестерни #трансмиссия

Если я правильно понял описание проблемы: на ок. Положение на 12 часов, где оно должно отслаиваться, чтобы попасть на передние звезды, затем «выскакивает», когда отпускает.

Другими словами, у вас есть небольшой подсос цепи на некоторых зубьях некоторых звездочек кассеты.

Если на некоторых зубьях звездочки кассеты, цепляющих цепь, есть небольшие производственные дефекты или заусенцы, они, вероятно, довольно быстро изнашиваются. Я бы попробовал проехать на велосипеде несколько миль и посмотреть, решится ли проблема сама собой.

Еще вам, вероятно, следует проверить жесткость соединений между звеньями цепи. Опять же, некоторый износ трансмиссии может решить проблемы с цепью.