Правила Дорожного Движения В Таиланде

Вождение автомобиля в Таиланде может стать волнующим и уникальным опытом. Оживленные улицы, интенсивное движение и, казалось бы, нетрадиционные методы вождения могут стать сюрпризом для тех, кто привык к более структурированной среде вождения. В этой статье мы рассмотрим некоторые неписаные правила и обычаи, которые формируют тайскую дорожную культуру. Важно отметить, что, хотя в этих наблюдениях может быть доля правды, их не следует воспринимать как юридическую рекомендацию или абсолютные правила.

  1. Преимущество имеет тот, кто впереди.
    Одним из основополагающих принципов тайской дорожной культуры является то, что транспортное средство, идущее впереди, обычно имеет преимущество. Это создает динамику, в которой водители постоянно борются за позицию, стремясь получить преимущество, опережая других.

  2. Более крупная рыба имеет преимущество перед более мелкой рыбой.

    В Таиланде размер имеет значение на дороге. Более крупным транспортным средствам, таким как 18-колесные автомобили, грузовики и автобусы, часто отдается предпочтение перед транспортными средствами меньшего размера. Эта иерархия основана на предположении, что более крупные транспортные средства менее маневренны и требуют больше места для безопасной эксплуатации.

  3. Порядок иерархии.

    Порядок иерархии на дорогах Таиланда — это уникальная концепция, определяющая приоритет различных типов транспортных средств. Иерархия, от высшего к низшему, обычно выглядит следующим образом: 18-колесные автомобили, грузовики, автобусы, сельскохозяйственная техника, CRV/внедорожник, легковой автомобиль, автобус бат, тук-тук, велорикша, мотоцикл, мотоцикл с тележкой для еды, пешеход.

  4. Пешеходные переходы и нарисованные линии.

    Пешеходные переходы, хотя и нарисованы на дороге, часто игнорируются как водителями, так и пешеходами. На практике они служат лишь украшением, а не отведенными местами для безопасного пешеходного перехода. Точно так же нарисованные линии, разделяющие полосы движения, часто рассматриваются как неформальные предложения, а не как строгие границы.

  5. Таймеры обратного отсчета светофора.

    Таймеры обратного отсчета светофора предназначены для информирования водителей об оставшемся времени до смены сигнала. Однако в Таиланде некоторые водители интерпретируют эти таймеры как приглашение быстро пересечь перекресток, даже если загорится красный свет. Важно проявлять осторожность и соблюдать правила дорожного движения при встрече с таймерами обратного отсчета.

  6. ГИБДД и мелкие нарушения правил дорожного движения.

    Дорожная полиция Таиланда известна своими оживленными жестами, сообщениями о нарушениях и время от времени принимает взятки. За мелкие нарушения правил дорожного движения, такие как вождение мотоцикла без шлема или незаконный поворот, водители часто сталкиваются с выбором: заплатить штраф в размере 200 бат гаишнику или провести несколько часов в полицейском участке.

  7. Правый поворот на красный свет.

    В отличие от многих стран, где поворот направо на красный свет запрещен, если не указано иное, в Таиланде водители могут повернуть направо, как только красный таймер обратного отсчета достигнет отметки «10». Такая практика обеспечивает более плавное движение транспорта, но требует внимательности и внимания к другим участникам дорожного движения.

  8. Безопасность пешеходов.

    Пешеходам в Таиланде рекомендуется проявлять осторожность при переходе дороги. Прежде чем выйти на улицу с односторонним движением, рекомендуется несколько раз посмотреть в обе стороны. Некоторые пешеходы придерживаются стратегии перехода по одной полосе движения за раз, останавливаясь на разделительных полосах белого цвета, чтобы оценить транспортный поток.

  9. Тротуары и альтернативные маршруты.
    На оживленных улицах Таиланда мотоциклы часто используют тротуары в качестве альтернативных маршрутов. Такая практика может удивить пешеходов и требует бдительности с обеих сторон во избежание несчастных случаев.

  10. Роль Будды.
    Культурные и религиозные убеждения Таиланда влияют на мышление многих водителей и пешеходов. Считается, что каждого человека на дороге защищает Будда. Эта вера поощряет чувство общей ответственности и осторожности среди участников дорожного движения.

  11. Максимум гонщиков на мотоцикле.
    Непринужденный подход Таиланда к перевозке мотоциклов означает, что нередко можно увидеть несколько пассажиров на одном мотоцикле. Нет ничего необычного в том, чтобы стать свидетелем того, как семья из пяти человек умело перемещается по пробкам на одном велосипеде.

  12. Несчастные случаи и вина.
    В случае ДТП с участием такси и иностранного пассажира вина зачастую возлагается на иностранца. И наоборот, если иностранный водитель попал в аварию с тайским водителем, независимо от вины, иностранец часто считается ответственным.

  13. Штрафы за крупные аварии.
    Законодательство Таиланда предписывает, что штрафы за крупные аварии могут быть прямо пропорциональны сумме денег, имеющейся у виновника в кошельке и на сберегательном счете. Эта практика направлена на то, чтобы те, кто причинил значительный вред или ущерб, понесли соответствующие последствия.

  14. Праздник Сонгкран и вождение в нетрезвом виде.

    Праздник Сонгкран, тайский Новый год, известен водным фестивалем и яркими торжествами. Это также время, когда вождение в нетрезвом состоянии по мокрой и скользкой дороге вполне допустимо. Однако крайне важно уделять первоочередное внимание безопасности и избегать рискованного поведения, которое может подвергнуть опасности вас и других.

Хотя правила дорожного движения в Таиланде могут показаться посторонним неортодоксальными, они глубоко укоренились в местной культуре вождения. Посетителям и иностранцам рекомендуется ознакомиться с местными правилами дорожного движения, проявлять осторожность и уважать обычаи дорожного движения. Важно уделять первоочередное внимание безопасности и осознавать потенциальные риски, связанные с вождением в незнакомой среде.

Вместе с данным постом часто просматривают: