Два фактора, которые следует учитывать, — это посадка на велосипеде и посадка при езде. Вот ссылка на то, как положение органов управления может влиять на боль в шее и спине. http://bikeandbody.blogspot.com/2012/02/have-neck-and-shoulder-pain-on-bike.html В посте обсуждалось расположение капотов на велосипеде с откидной балкой, но я уверен, что вы можете экстраполировать эту информацию на свои собственные обстоятельства, учитывая ваш велосипед с плоской планкой.
Еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе места, - это пространство в кабине... это не просто вопрос высоты руля относительно сиденья. Вылет может иметь огромное влияние на комфорт, особенно в области спины и шеи. Слишком большой вылет приводит к тому, что вы вытягиваетесь, а слишком малый объем (короткий вылет) приводит к тому, что вы сгорбились. Обе ситуации вынуждают вашу голову/шею принимать неестественное положение, чтобы видеть дорогу во время езды... Длина верхней трубы является основным фактором, влияющим на вылет, но учитывая, что у вас уже есть велосипед, вы можете играть на полях, регулируя сиденье вперед и назад, как упоминалось в комментариях, вы можете регулировать высоту руля, или вы можете получить новый вынос, который может влиять как на высоту руля, так и на вылет.
При правильной посадке учитывайте форму катания. Ваши локти должны быть слегка согнуты... то есть намеренно согнуты... а спина слегка выгнута (не сгорблена). в этом положении вы подтягиваете голову и плечи вверх, чтобы вы могли видеть дорогу, не запрокидывая голову назад. Это дает дополнительное преимущество: открываются дыхательные пути… локти согнуты, спина выгнута — это должно быть вашей мантрой до тех пор, пока это не станет вашей естественной позицией при езде.
Поиграйте со своей посадкой... Возможно, вам захочется приобрести профессиональную посадку, особенно если вы планируете инвестировать в новый вынос или рули. Профессиональная подгонка проинформирует вас о том, что лучше всего подойдет для вашей текущей конфигурации.
удачи