Обзор Авторитета Png Kokoda Track

В 2001 году Управление троп Кокоды начало выдавать разрешения на переход тем, кто хотел пересечь эту тропу.

До этого по ней пересекала лишь горстка стойких искателей приключений – вероятно, не более 50 человек в год. Сейчас это более 3700 в год. Этот быстрый рост создал острую необходимость для молодого Управления треков Кокоды решить некоторые возникающие проблемы, которые повлияют на устойчивость новой индустрии эко-трекинга.

Учитывая, что в 2006 году число туристов превысило 3700, важно, чтобы Совет Управления путей сообщения Кокода PNG пересмотрел свою деятельность, чтобы гарантировать, что историческая и экологическая целостность пути не будет поставлена под угрозу; что сельские общины получают общие выгоды от отрасли; и что безопасность туристов обеспечена.

В этой статье будут рассмотрены некоторые вопросы, которые следует решить Совету, чтобы гарантировать, что среднесрочная и долгосрочная жизнеспособность трассы как места для эко-трекинга не будет поставлена под угрозу.

Управление У KTA есть потенциал стать новаторской национальной моделью развития устойчивой индустрии экотуризма в PNG, поскольку они имеют поток доходов, независимый от финансирования правительства и агентств по оказанию помощи, и представляют: Лидеры кланов и землевладельцы/лидеры кланов вдоль трассы; Местное и провинциальное правительство; Национальный орган по туризму; и соответствующие заинтересованные стороны Чтобы полностью реализовать свой потенциал в качестве членов Совета директоров, им необходимо будет пройти надлежащую подготовку в отношении своих корпоративных обязательств в соответствии с соответствующими законами и правилами PNG. Им необходимо осознавать свои моральные обязательства по отношению к своему народу, обеспечивая равное распределение выгод между кланами на этом пути.

Необходимо разработать кодекс поведения, который обеспечит Совету уважение и доверие лидеров кланов и землевладельцев.

Этот кодекс должен быть включен в законодательство, применимое к Управлению пути (специального назначения) Кокода.

Следует привлечь авторитетную бухгалтерскую фирму PNG для: разработать необходимые процедуры для эффективной работы КТА; разработать кодекс поведения членов Совета директоров; обучать членов Совета директоров и исполнительный персонал выполнению своих обязанностей; и подготовить законопроект для включения в соответствующий Акт Парламента.

Ежегодно проводить управленческий аудит. Совет лидеров кланов Некоторые люди, участвующие в этом пути, обеспокоены тем, что Совет КТА не представляет их кланы или их взгляды.

Они считают, что члены правления проводят слишком много времени в Порт-Морсби и недостаточно времени в походе.

Следует изучить возможность создания «Совета лидеров кланов» в качестве консультативного органа/органа обратной связи.

Первым шагом будет регистрация имен всех кланов на трассе и определение соответствующих лидеров.

Совет должен встречаться с этим органом два раза в год, чтобы проинформировать их об их планах и деятельности, а также получить их отзывы по вопросам, касающимся кемпингов, окружающей среды, деревенских протоколов, развития образования/здравоохранения, сельских кооперативов и т. д. Регистрация оператора трека Операторы треков должны быть зарегистрированы KTA. В качестве предложения регистрация должна включать требование о том, чтобы зарегистрированные операторы походов: платить своим гидам/носильщикам/перевозчикам минимальную дневную ставку, определенную Управлением; платить владельцам кемпингов минимальную плату за треккеров и гидов/носильщиков/перевозчиков; разрешать гидам/носильщикам/носильщикам нести только максимальный вес рюкзака; обеспечить гидов/носильщиков/перевозчиков индивидуальными спальными мешками и ковриками; предоставить гидам/носильщикам/перевозчикам обратные авиабилеты в Порт-Морсби или Кокоду по завершении их путешествия; убедиться, что руководитель группы обладает квалификацией по оказанию первой помощи; обеспечить каждой группе наличие УКВ-радио и спутникового телефона в целях безопасности; установить процедуры экстренной эвакуации, которые возмещают КТА расходы на операцию; и обеспечить, чтобы каждый оператор имел соответствующий полис страхования гражданской ответственности, который освобождает KTA от любых потенциальных претензий со стороны туриста, получившего необратимую травму или инвалидность.

Со всеми нынешними операторами маршрутов следует проконсультироваться в рамках процесса разработки системы регистрации.

В долгосрочной перспективе разрешения на походы должны выдаваться только зарегистрированным операторам походов или лицам, которые согласны соблюдать условия, установленные KTA в отношении привлечения местных перевозчиков, оплаты сборов за кемпинг и обеспечения безопасности.

Разрешения на поход Система разрешений на поход нуждается в дальнейшем развитии.

Большинство операторов треков заранее планируют свои походы, и треккеры берут на себя долгосрочные обязательства (ежегодный отпуск, семейные приготовления и т. д.) в соответствии с этим графиком.

Операторы походов должны взять на себя обязательства по покупке авиабилетов, бронированию гостиниц, кемпингов и подробному логистическому планированию своих походов.

КТА должно потребовать от операторов походов предоставлять маршруты походов вместе с заявками на получение разрешений на поход. Затем KTA следует поддерживать связь с операторами туристических маршрутов и землевладельцами в тех случаях, когда очевидно двойное бронирование мест для кемпинга.

KTA может связаться с владельцами гостевых домов/кемпингов, чтобы переместить группы в близлежащие места, чтобы облегчить любые потенциальные проблемы.

Регистрация землевладельца Увеличение числа треккеров привело к увеличению количества гостевых домов вдоль трассы и к некоторым спорам по поводу права собственности на землю в установленных местах.

Я рекомендую Правлению инициировать проект по выявлению традиционных владельцев земли вдоль трассы, чтобы операторы маршрутов знали, кому они должны платить.

Этим землевладельцам затем могут быть выданы удостоверения личности, подтверждающие их право собственности.

Это поможет операторам походов обеспечить получение платы за кемпинг нужными людьми и позволит избежать очевидного затруднения, которое возникает, когда два или три человека заявляют, что являются землевладельцами, и требуют оплаты.

Обучение владельцев кемпингов Совету следует рассмотреть программу обучения землевладельцев в лагерях.

Это будет включать в себя обустройство кемпинга, размещение туалетов с экранами для мужчин и женщин, мужских и женских туалетов, точек водоснабжения, строительство защищенных зон для туристов и носильщиков, соблюдение гигиенических требований к туалетам и местам для приготовления пищи и т. д. Информационные патрули Информационное патрулирование членами Совета является хорошей идеей, и ее следует продолжать.

Однако отдельные члены Совета должны сопровождать на маршруте разных операторов похода.

Операторов трека могут попросить покрыть их расходы.

Это позволит членам Совета обсуждать вопросы с операторами треков, туристами, перевозчиками и землевладельцами по пути.

Споры о кемпинге Важная роль КТА – разрешение споров, связанных с кемпингами.

Озеро Миола является хорошим примером.

Это хороший кемпинг, но он был «закрыт» последние 5 лет из-за спора о землевладении между деревнями Каги и Надури.

Компания Adventure Kokoda соблюдала условия «закрытия» кемпинга, однако во время посещения гостевого дома в прошлом месяце было отмечено, что некоторые компании использовали кемпинг без перебоев в течение последних 12 месяцев и дольше.

Это неудовлетворительно.

Крайне важно, чтобы КТА взяло на себя ведущую роль в разрешении таких споров.

Система бронирования кемпингов Необходимо разработать систему бронирования, чтобы обеспечить наличие мест для кемпинга для операторов походов, которые бронируют походы заранее.

Участились случаи, когда туристы приезжали в кемпинги без предупреждения.

Если место уже занято группой, им необходимо подготовить новое временное место для ночлега.

Это приводит к ненужной расчистке и загрязнению путей, поскольку они не могут установить надлежащие туалеты/умывальники в такой короткий срок.

Совету следует изучить необходимость предоставления операторами походов/путешественниками маршрута похода вместе с заявкой на получение разрешений на поход. Туалеты в кемпинге Состояние туалетов вдоль трассы – самый негативный из отзывов, которые мы получаем от треккеров.

Пример комментариев включает в себя: «Они были ужасны – после того, как пару раз заткнули рот, к этому довольно быстро привыкаешь».

Вопрос о расположении, строительстве и обслуживании туалетов необходимо решить в срочном порядке.

Некоторые туалеты расположены слишком близко к водным путям, и это может привести к загрязнению.

Приюты для кемпинга Владельцы кемпингов теперь получают существенный доход благодаря увеличению числа туристов.

Треккеры ожидают базового уровня жилья для них и их носителей на каждом участке.

Сюда должны входить защищенные зоны для: приготовление и приготовление еды (со столами, построенными из кустарниковых материалов); площадки сушки (с костром) треккеров для треккеров (четыре бревна в квадрате с костром в центре); места проживания для перевозчиков На каждой защищенной территории для треккеров и носильщиков должно быть достаточно дров на ночь.

Очистка трека Многие треккеры сейчас негативно отзываются о ненужной расчистке трассы.

Треккеры хотят пройти по этой трассе такой, какой она была в 1945 году, и хотят, чтобы она оставалась в своем естественном состоянии.

Система аварийной эвакуации Вызывает обеспокоенность растущее число людей, нуждающихся в срочной эвакуации.

Крайне важно, чтобы КТА внедрило скоординированную систему экстренной эвакуации.

Операторы треков/трекеры должны быть обязаны согласиться с условиями и процедурами, установленными КТА, в рамках процесса получения разрешения на треккинг.

К рассмотрению предлагаются следующие предложения: Операторы походов/путешественники должны внести залог, который покроет расходы на экстренную эвакуацию вертолетом.

Эти облигации должны храниться на трастовом счете и использоваться только для экстренной эвакуации.

Если оператору/путешественнику необходимо эвакуировать одного из членов своей группы, KTA может воспользоваться средствами для оплаты вертолета.

Затем оператор трека должен связаться с туристом, чтобы подать иск о туристической страховке для возврата денег.

Если отдельные туристы, которые не проходят через зарегистрированного туроператора, завершают поход и не требуют эвакуации, то залог возвращается им по завершении похода.

Деревенские кооперативы Необходимость для руководителей походов иметь при себе большую сумму наличных денег является проблемой, и ее следует решить.

Следует рассмотреть возможность поощрения деревень к созданию «кооперативов» со своими собственными банковскими счетами.

Это позволит операторам походов вносить средства в KTA для внесения на свои счета перед каждым походом.

Такая система также даст KTA возможность проверить, платят ли операторы походов и отдельные туристы полную сумму сборов за размещение в кемпинге.

Или выдайте каждому землевладельцу официальную, проверяемую книгу квитанций KTA, в которой будут записываться трекеры, перевозчики и квитанции.

Трек Гигиена Все большее число путешественников страдают от лямблии после похода.

Я считаю, что это, скорее всего, вызвано загрязненной водой и деревенской едой.

Это явление произошло недавно и произошло только с тех пор, как туалеты оказались рядом с водотоками.

Это также может быть связано с плохой гигиеной при приготовлении деревенской еды.

Утилизация мусора Увеличение числа туристов привело к увеличению проблемы с вывозом мусора вдоль трассы.

Это создаст экологические проблемы, если не будут разработаны системы, стимулирующие операторов походов и туристов выносить мусор и привозить его обратно в Порт-Морсби для утилизации.

Например, алюминиевые банки разлагаются 500 лет, а пластиковые бутылки – бесконечно.

Помощь правительства/агентства помощи Было бы неразумно ожидать, что Совет КТА разработает эффективную операционную систему для трассы без посторонней помощи.

Для разработки надлежащей управленческой/административной структуры для эффективной работы КТА следует привлечь специалиста-консультанта, обладающего знаниями в области меланезийской культуры.

Это будет включать роли и обязанности, бухгалтерский учет и составление бюджета, требования к офисному оборудованию, операционные процедуры и разработку правил, регулирующих работу КТА, землевладельцев/лидеров кланов и операторов походов.

Управленческий/административный персонал должен финансироваться PNG Tourism и/или соответствующим агентством по оказанию помощи в течение трех лет, и к этому времени организация должна быть устойчивой за счет сборов за походы и других коммерческих инициатив.

PNG Туризм Есть три проблемы, которые находятся за пределами компетенции совета директоров, но их необходимо решить вместе с PNG Tourism, поскольку в последующие годы число туристов увеличится: избыточное бронирование Air Niugini, рост занятости отелей и медленная обработка гостевых виз.

Обзор службы отслеживания PNG Kokoda Track Authority

Управление тропы Кокода (KTA) играет решающую роль в надзоре за управлением и устойчивостью тропы Кокода, известного места для треккинга в Папуа-Новой Гвинее. С момента своего создания в 2001 году КТА стал свидетелем значительного увеличения числа треккеров: к 2006 году их ежегодное число превысило 3700. Хотя этот всплеск популярности открыл экономические возможности для местных сообществ, он также вызвал обеспокоенность по поводу сохранения историческая и экологическая целостность трассы, справедливое распределение выгод и безопасность туристов. В этой статье мы рассмотрим некоторые ключевые проблемы, которые KTA необходимо решить, чтобы обеспечить долгосрочную жизнеспособность тропы Кокода как места для эко-трекинга.

Управление: основа устойчивого развития

KTA потенциально может служить национальной моделью устойчивого развития экотуризма в Папуа-Новой Гвинее. Его состав, в который входят лидеры кланов, землевладельцы, представители местных и провинциальных органов власти, национальный орган по туризму и соответствующие заинтересованные стороны, обеспечивает широкий спектр перспектив. Однако для того, чтобы КТА полностью реализовало свой потенциал, крайне важно, чтобы члены Совета прошли всестороннюю подготовку по своим корпоративным обязательствам в соответствии с соответствующими законами и правилами PNG. Они также должны осознавать свою моральную ответственность за обеспечение справедливого распределения благ между кланами на этом пути. Чтобы сохранить уважение и доверие лидеров кланов и землевладельцев, необходимо сформулировать кодекс поведения и включить его в законодательство, регулирующее деятельность Управления пути Кокода (специального назначения). Привлечение авторитетной бухгалтерской фирмы Папуа-Новой Гвинеи может помочь в разработке эффективных операционных процедур, разработке кодекса поведения для членов Совета, проведении обучения как членов Совета, так и исполнительного персонала, а также подготовке законодательства для включения в соответствующий Акт Парламента. Кроме того, проведение ежегодного управленческого аудита будет способствовать прозрачности и подотчетности деятельности КТА.

Совет лидеров кланов: расширение представительства и сотрудничества

Чтобы снять обеспокоенность сообществ по поводу недостаточного представительства и участия в процессах принятия решений, КТА следует рассмотреть возможность создания «Совета лидеров кланов» в качестве консультативного органа и органа обратной связи. Этот совет будет служить платформой для лидеров кланов, чтобы высказать свое мнение, внести свой вклад по вопросам, связанным с треком, и обеспечить соответствие инициатив KTA интересам и чаяниям местных сообществ. Первым шагом к созданию этого совета будет регистрация названий всех кланов на этом пути и определение их лидеров. Регулярные встречи между Советом КТА и Советом лидеров кланов будут способствовать открытому диалогу, развитию сотрудничества и укреплению чувства ответственности среди сообществ.

Сохранение исторической и экологической целостности

Поскольку число туристов продолжает расти, становится необходимым защитить историческую и экологическую целостность тропы Кокода. КТА следует принять меры по смягчению воздействия возросшего пешеходного движения, такие как создание специально отведенных мест для кемпинга, обеспечение соблюдения правил обращения с отходами и продвижение ответственного поведения в походах посредством образовательных и информационных кампаний. Сотрудничество с соответствующими экологическими организациями и экспертами может дать ценные рекомендации по устойчивому управлению земельными ресурсами, сохранению биоразнообразия и восстановлению любых территорий, затронутых пешими походами.

Обеспечение безопасности треккера

Безопасность туристов имеет первостепенное значение для КТА. Орган власти должен регулярно пересматривать и обновлять протоколы и инструкции по безопасности, гарантируя, что операторы походов и гиды соблюдают самые высокие стандарты безопасности. Инвестиции в обучение и сертификацию гидов по оказанию первой помощи, экстренному реагированию и навыкам навигации повысят общую готовность к безопасности на трассе. Создание систем связи, таких как горячие линии экстренной помощи или радиосети, может способствовать быстрому реагированию и оказанию помощи в случае чрезвычайных ситуаций.

Заключение

Управление тропы Кокода PNG играет ключевую роль в управлении растущим числом туристов, путешествующих по тропе Кокода. Решая вопросы управления, расширяя представительство и сотрудничество через Совет лидеров кланов, сохраняя историческую и экологическую целостность и уделяя приоритетное внимание безопасности путешественников, KTA может обеспечить долгосрочную устойчивость трассы как места для эко-трекинга. Благодаря активным мерам и привлечению заинтересованных сторон, КТА может найти тонкий баланс между экономическим развитием, сохранением культуры и охраной окружающей среды, гарантируя, что будущие поколения смогут продолжать испытывать уникальную красоту и историческое значение «Тропы Кокода».

Последнее изменение: 2024-12-19 05:12:58

Вместе с данным постом часто просматривают: