- 20, Oct 2024
- #1
Закрыто. Этот вопрос не по теме. В настоящее время он не принимает ответы.
#
#
Магически-тепловое движение
Просто используйте воздух в качестве двигателя и охлаждающей жидкости для защиты окружающих материалов. По сути, это реактивный двигатель без камер сгорания и реактивного топлива. Используйте прямой воздушный цикл. Секция сжатия направляет всасываемый воздух в камеру, содержащую сферу, которая нагревает его и одновременно охлаждает камеру. Горячий воздух направляется через турбину, которая генерирует мощность для секции компрессора, а затем выходит через выхлопные газы, создавая тягу.
Простой, надежный, быстрый запуск и легкость. Просто реактивный двигатель без реактивного топлива.
Если вам нужно что-то менее «современное», вы можете использовать турбовинтовые двигатели, которые работают на аналогичной основе.
Вся эта технология была разработана в 1930-х годах и тому подобное, так что это не так уж и сложно.
Это почти идентично авиационной ядерно-тепловой двигательной установке 60-х годов, только вместо ядерного реактора у нее магический шар. (гораздо более легкий и чистый)
Топливо больше не является проблемой, и ваш самолет может оставаться в воздухе неопределенно долго, оставаясь при этом чрезвычайно легким.
Лазерная абляция двигателя
В основном это основано на статья по темеНо суть в следующем: теоретически у вас много силы, если вы можете создать «достаточно мощный, чтобы расплавить что-нибудь вроде светового меча», это много энергии, поэтому цель состоит в том, чтобы как-то перенаправить ее, и каким-то образом это двигатель лазерной абляции.
По сути, вы помещаете топливо перед лазерной генерацией, топливо превращается в плазму, и вуаля, у вас есть двигатель. Сейчас, как правило, нынешняя версия этого устройства используется в микромасштабе, но теоретически ее можно масштабировать. Если совместить это со сверхлегким самолетом, то вполне возможно создать авиационный двигатель с приводом. Есть несколько недостатков, например, сильное выделение тепла и необходимость постоянного снабжения новыми топливными блоками, но это вполне осуществимо.
![[Татьяна Маричева] Школа продюсера | 1-й поток (2019)](/assets/images/icons/forum5.png){kind=icon}
![[Дмитрий Ковпак] Депрессия: вся правда о ней](/assets/images/icons/forum7.png){kind=icon}
![[Полина Тур] Управление временем (2019)](/assets/images/icons/forum2.png){kind=icon}
![[Наталья Весна] Чтение книг руками](/assets/images/icons/forum6.png){kind=icon}
