Китайские Автомобили: Поступление Задерживается

За последний год много было написано о различных китайских автопроизводителях и предстоящем выводе их автомобилей на рынок США.

Такие производители, как Chery и Geely, упоминались чаще всего, а несколько небольших автопроизводителей также получали некоторую информацию в прессе.

Первоначально казалось, что оба производителя импортируют свои автомобили где-то летом 2007 года, но теперь это кажется маловероятным, поскольку несколько нынешних моделей уже не прошли предварительные испытания на безопасность в США.

Тем не менее, до наступления 2009 года по крайней мере два китайских производителя, вероятно, будут импортировать автомобили в США по ценам, начинающимся с 8500 долларов! Да, все разговоры об автомобилях из Китая за 6600 долларов испарились.

Многие автолюбители, в том числе и ваш покорный слуга, распространяли информацию о дешевых и дешево построенных автомобилях, поступающих из Китая, которые будут продаваться по цене ниже 7000 долларов, что примерно на 3000 долларов дешевле, чем любая модель, продаваемая сейчас в США.

автопром был поднят. Теперь выясняется, что эти прогнозы оказались крайне неверными.

Что пошло не так? Ну ничего.

и всё.

Указанная цена была верной до тех пор, пока американские специалисты по автомобильной безопасности не завладели двумя или тремя моделями и не пропустили их сквозь веревки.

Каждая модель провалила тесты на безопасность, и я говорю не только о поломке бампера: по крайней мере на одной модели повреждения были настолько значительными, что было установлено, что конкретная модель в том виде, в котором она производится сейчас, никогда не будет одобрена для рынка США.

Вместо этого была предложена обновленная модель, включающая новейшие стандарты безопасности.

Несмотря на неудачу, китайские автопроизводители планируют выйти на рынок США в течение следующих нескольких лет: Одобрение Центрального планового комитета Коммунистической партии – Чтобы никто не забыл, китайское правительство является тоталитарным, и только высшие правительственные чиновники могут одобрить экспорт любых транспортных средств на зарубежные рынки.

Китай обнаруживает большой внутренний спрос на свои автомобили, и если нет избыточных мощностей для экспорта, автомобили не поступят, пока эти мощности не будут удовлетворены.

Ищите новые заводы, которые будут построены для Geely Automotive Company, Chery Automobiles, Ltd. и Diphthong Motors, нынешней группы ведущих китайских автопроизводителей.

Развитие дилерской сети в США – Geely далеко продвинулась в процессе создания дилерской сети благодаря Малкольму Бриклину, который создал сеть Subaru в 1968 году.

Да, Бриклин стоял за автомобилем, носившим его имя в 1970-х, а также за уродливым Yugo 1980-х.

Повзрослевший, но более мудрый, Бриклин тщательно наращивает дилерскую сеть, которая будет создана во всех пятидесяти штатах и частях Канады к 2008 году, всего за несколько месяцев до прибытия первой из пяти моделей Geely. Прохождение строгих государственных испытаний на безопасность – Хотя нынешние модели провалились, это не значит, что они не будут продаваться в США.

Помните ценник в 6600 долларов? Что ж, потребуется от 1500 до 2000 долларов за автомобиль, чтобы гарантировать, что каждый из них соответствует текущим требованиям США по безопасности и выбросам, что означает более высокую цену.

Любая модель, которая провалилась, никогда не будет импортирована; вместо этого сначала найдите одну или две приемлемые модели для участия, а затем в течение следующих двух или трех лет — обновленные версии других моделей.

При цене от 8500 долларов китайские автомобили представляют меньшую угрозу для рынка, чем автомобили по цене ниже 7000 долларов.

Тем не менее, мысль о покупке достаточно хорошо оборудованных автомобилей менее чем за 10 000 долларов заинтриговала многих, и импортеры китайских брендов надеются, что это не ускользнет от вас.

В течение прошлого года существовало значительное ожидание выхода китайских автопроизводителей на рынок США. Такие имена, как Chery и Geely, попали в заголовки газет в надежде представить свои автомобили американским потребителям. Первоначально казалось, что эти производители начнут импортировать свои автомобили к лету 2007 года. Однако недавние события показывают, что этот график может не выдержаться, поскольку некоторые из нынешних моделей не прошли предварительные испытания на безопасность в США. Следовательно, прибытие китайских автомобилей в США затянулось. Тем не менее, ожидается, что к 2009 году как минимум два китайских производителя успешно выйдут на американский рынок, предложив автомобили по удивительно низким ценам, начиная с 8500 долларов.

Был большой ажиотаж вокруг перспективы продажи китайских автомобилей всего за 6600 долларов. Энтузиасты и отраслевые обозреватели охотно делились информацией об этих доступных, но прилично оснащенных автомобилях, которые, как ожидалось, будут на 3000 долларов дешевле, чем любые модели, доступные в настоящее время в США. Это привело к мрачным прогнозам о влиянии, которое это может оказать на американскую автомобильную промышленность. Однако, похоже, эти прогнозы были далеки от точности.

Итак, что же пошло не так?

Ну, это смесь всего и ничего. Ранее упомянутая цена действительно была точной, пока американские эксперты по автомобильной безопасности не подвергли несколько китайских моделей строгим испытаниям. К сожалению, ни одна из этих моделей не соответствовала требуемым стандартам безопасности. Мы говорим не только о незначительных проблемах, таких как выход из строя бампера; в одном конкретном случае ущерб был настолько значительным, что было ясно, что автомобиль в том виде, в каком он сейчас построен, никогда не получит одобрения для рынка США. В результате эксперты предложили китайским производителям разработать обновленные модели, учитывающие новейшие стандарты безопасности.

Несмотря на эту неудачу, китайские автопроизводители по-прежнему полны решимости представить свои автомобили на рынке США в ближайшие годы. Однако, прежде чем это произойдет, необходимо учесть несколько ключевых факторов:

Одобрение Коммунистического центрального комитета по планированию. Важно помнить, что китайское правительство является тоталитарным режимом, и только высокопоставленные чиновники имеют право разрешать экспорт автомобилей на зарубежные рынки. Китай испытывает значительный внутренний спрос на свои автомобили, и до тех пор, пока не будет избыточных производственных мощностей для экспорта, эти автомобили не будут доступны на рынке США. Мы можем ожидать, что ведущие китайские производители автомобилей, такие как Geely Automotive Company, Chery Automobiles, Ltd. и Diphthong Motors, построят новые заводы, чтобы удовлетворить этот спрос.
Развитие дилерской сети в США. Компания Geely уже добилась успехов в создании дилерской сети благодаря усилиям Малкольма Бриклина, который ранее создал сеть Subaru в 1968 году. Бриклин, хотя и ассоциируется со злополучным автомобилем Бриклин 1970-х годов и Компания Yugo из 1980-х годов сейчас усердно работает над созданием дилерской сети, которая к 2008 году охватит все пятьдесят штатов и некоторые части Канады — всего за несколько месяцев до прибытия первой партии моделей Geely.
Прохождение строгих государственных испытаний на безопасность. Хотя первоначальные китайские модели не прошли испытаний на безопасность, это не означает, что вся надежда потеряна. Прогнозируемая цена в 6600 долларов, вероятно, увеличится из-за дополнительных затрат, необходимых для соответствия стандартам безопасности и выбросов США — примерно от 1500 до 2000 долларов за автомобиль. Модели, не соответствующие этим требованиям, не будут импортированы. Вместо этого мы можем ожидать, что сначала на рынок выйдут одна или две приемлемые модели, а в течение следующих двух-трех лет последуют обновленные версии других моделей.

При стартовой цене в 8500 долларов китайские автомобили представляют относительно меньшую угрозу для рынка по сравнению с ценовым диапазоном ниже 7000 долларов, о котором ранее ходили слухи. Тем не менее, идея приобретения достаточно хорошо оборудованных автомобилей менее чем за 10 000 долларов привлекла внимание и любопытство многих потребителей. Импортеры китайских брендов надеются, что эта привлекательность не ускользнет от внимания потенциальных покупателей.

В заключение отметим, что хотя появление китайских автомобилей на рынке США было отложено из-за неудачных испытаний на безопасность, китайские автопроизводители полны решимости оставить свой след. Они работают над получением одобрения правительства Китая, созданием надежной дилерской сети и обеспечением соответствия своих автомобилей строгим стандартам безопасности США. Хотя первоначальный ажиотаж по поводу сверхдешевых китайских автомобилей, возможно, и утих, доступность и характеристики этих автомобилей продолжают интриговать потребителей. Следующие несколько лет покажут, смогут ли китайские автопроизводители успешно справиться с проблемами и выполнить свои обещания.

Последнее изменение: 2024-12-19 05:12:58

Вместе с данным постом часто просматривают: