Как Эффективно Определить Расстояние До Впереди Идущего Автомобиля При Параллельной Парковке?

В большинстве современных автомобилей установлены датчики заднего хода, а во многих — камеры заднего вида. Эти удобства очень помогают избежать столкновения с автомобилем позади вас при парковке задним ходом.

Но мне очень сложно оценить расстояние до впереди идущей машины при параллельной парковке. Я часто обнаруживаю, что слишком консервативен при парковке на небольшом месте, потому что мне кажется, что я нахожусь в 10 см от машины впереди меня, но на самом деле я нахожусь в 50 см. Итак, я выхожу из машины, понимаю, что у меня намного больше места, прыгаю обратно и немного продвигаюсь вперед [повторяю до тех пор, пока не буду удовлетворен).

Если рядом есть окно или отражающая поверхность, это довольно просто, но они не всегда доступны. Есть какие-нибудь подсказки о том, как сделать это проще?

#машина

Вы можете включить свет и поискать отражение на другой машине. Это может не сработать в очень яркие и солнечные дни, но в целом даже слегка пасмурного неба достаточно, чтобы разглядеть отражение.

Как и в случае с любым отраженным светом, чем дальше источник света находится от поверхности, тем сильнее рассеивается отражение. Чем ближе находится источник света, тем резче становится отраженное изображение. Когда вы медленно подъезжаете ближе к другой машине, вы должны заметить, что освещенное пятно становится меньше, а его края становятся более четкими. Если вы видите одно очень яркое пятно в ореоле света, вы почти врезались в идущую впереди машину.

Преимущество в том, что этот метод работает практически с любыми поверхностями, такими как автомобили, стены или гаражные ворота. Недостатком является то, что он может не работать при очень ярком дневном свете. Если в вашем автомобиле установлены светодиодные фары, отражение будет отличаться от света фар накаливания.

У меня была точно такая же проблема после покупки первой машины. Это Форд Фокус – довольно большой. Мало того, что я не умел оценивать пространство вокруг машины при парковке, так у меня всегда создавалось впечатление, что во время движения я заполняю свою полосу, а также части соседних полос.

Короче говоря, у меня была точно такая же проблема, как и у вас.

Решение: прежде чем мне удалось найти «обходной путь», я привык к машине и теперь без страха (или с небольшим страхом) прохожу даже самые узкие места.

Если вы проявите терпение в течение нескольких недель/месяцев, вы привыкнете, и все станет естественным.

Я «недавно» купил другую машину, побольше, более прямоугольной формы (старый дизайн) — углы не особо закруглены. Адаптация к этой машине прошла значительно быстрее (вероятно, всего несколько дней), так как у меня уже был опыт езды на другой машине.

Примечание: это поможет вам тем временем отрегулируйте сиденье повыше (как можно выше), как во время движения, так и при парковке - это значительно улучшает обзорность. Только будьте осторожны, выходя из машины, вы можете поранить голову, как это сделал я :)

В следующий раз, когда вам придется припарковаться, внимательно посмотрите на машину перед вами, особенно на детали, которые находятся на стандартной высоте, например, на бампер.

Пока вы паркуетесь, следите за тем, когда эти функции исчезнут за носом вашего автомобиля. Выйдите и проверьте расстояние. Сделайте это несколько раз, и вы научитесь соотносить изображение, которое видите, с расстоянием между автомобилями. Совсем скоро вы сможете парковаться, не выходя из машины.

Высокотехнологичное решение: Лазерный дальномер

• Припаркуйтесь позади другого автомобиля на удобном расстоянии.
• Поднесите измеритель к окну и измерьте это расстояние.
• В следующий раз, когда вы пойдете в парк, используйте этот инструмент для измерения расстояния.

функция звукового сигнала, чтобы вы могли знать, когда остановиться, не отводя глаз

от места парковки.