Какое давление должно быть в магистрали хвостового вагона поезда - Ответ СДО РЖД

Давление в магистрали хвостового вагона поезда определяется требованиями и нормативами, установленными Росжелдором (Федеральным агентством железнодорожного транспорта Российской Федерации) и другими регулирующими органами.

Обычно давление в магистрали хвостового вагона поддерживается на уровне, необходимом для обеспечения правильной работы пневматической тормозной системы.

Это давление может варьироваться в зависимости от типа вагона, его конструкции и требований эксплуатационных правил.

Для пассажирских вагонов, например, обычно требуется давление в магистрали не менее 5,5 бар (550 кПа) для обеспечения надлежащей работы тормозов и других пневматических устройств.

Для грузовых вагонов давление в магистрали может быть различным в зависимости от типа груза, требований эксплуатационных правил и особенностей конструкции вагона.

Точные значения давления в магистрали хвостового вагона поезда следует уточнить в соответствии с действующими нормативными документами, правилами эксплуатации и регламентами, утвержденными Росжелдором или компетентными органами вашей страны.