Быстроразъемный Механизм Предотвращает Свободное Вращение Колеса.

Kvb3000

Я только что купил новые колеса для своего шоссейного велосипеда. Все выглядело великолепно, пока я не затянул быстродействующий фиксатор на переднем колесе (не слишком сильно, я могу закрыть его только большим и одним пальцем), и теперь колесо не вращается свободно. Кажется, что-то происходит и с задним колесом.

Это нормально, что такое происходит немного, как на заднем колесе?

Можно ли как-нибудь починить переднее колесо или мне следует вернуть его как неисправное?

Редактировать. В колесе используются картриджные подшипники, а торцевая крышка просто нажимается; нет ни конуса, ни контргайки

#колеса #быстросъёмные

Josephveni

Прежде чем приступить к регулировке ступицы, сначала убедитесь, что ось свободно вращается, когда колесо вынуто из вилки и QR снят. Посмотрите, сможете ли вы повернуть его между большим и указательным пальцем. Он не должен склеиваться или перетираться. В этом случае проблема в подшипниках.

Затем убедитесь, что колесо правильно сидит в дропаутах. Лучший способ правильно установить переднее колесо — это положить его на шину и опустить вилку сверху так, чтобы вы слышали и чувствовали, когда ось полностью находится в дропаутах. После закрытия QR он вполне может быть немного тугим, убедитесь, что тормозные колодки не касаются тормозных дорожек. Поскольку ваше колесо новое и не все обода имеют одинаковую ширину, вполне возможно, что тормоза необходимо отрегулировать, повернув регулятор цилиндра на суппорте.

LiaidaCaffina

Как вы правильно заметили, натяжение быстрого отпуска влияет на предварительную нагрузку ступицы.

Чтобы исправить это, отрегулируйте подшипники ступиц так, чтобы они были правильно отрегулированы с нужным натяжением быстроразъемного шампура. Для этой регулировки вам понадобятся конусные ключи.

Из Библия:

Несмотря на небольшое сжатие оси на ступицах QR, оно достаточно велико, чтобы изменить зазор подшипников, и его следует учитывать при регулировке подшипников. Подшипники следует отрегулировать настолько свободно, чтобы при закрытии QR подшипник оставался с небольшой предварительной нагрузкой. Чрезмерная предварительная нагрузка из-за закрытия QR является причиной большинства отказов колесных подшипников, не вызванных проникновением воды. Клиренс, напротив, может ощущаться как неприятный дребезжание при столкновении с неровностями дороги.

Если колеса новые и должны работать нормально, вы можете отправить их обратно и потребовать правильно отрегулированную ступицу.

Похожие темы	Дата
Что Произойдет, Если Мой Рейс Из Шенгенской Зоны Будет Отменен В Последний День Действия Моей Визы?	19.12.2024, 05:12
Безопасность - Самый Безопасный Маршрут Из Данидина В Квинстаун, Новая Зеландия	19.12.2024, 05:12
Юридические - Иск Против Авиакомпании Goair	19.12.2024, 05:12
Бразилия - Рио-Де-Жанейро: Как Оценить Стоимость Поездки На Такси?	19.12.2024, 05:12
Осмотр Достопримечательностей - Как Посетить Плавучий Рынок Без Экскурсии В Бангкоке?	19.12.2024, 05:12
Япония - Японский Обычай: Шеф-Повар Суши Подает Вам Легкие Закуски, Которые Вы Не Заказывали?	19.12.2024, 05:12
Местные Обычаи. Должен Ли Я Давать Чаевые Водителю В Маниле, Когда Платит Кто-То Другой?	19.12.2024, 05:12
На Тайване Нужно Ли Бронировать Билеты На Поезд Заранее Или Можно Купить Билеты За Несколько Минут До Отправления Поезда?	19.12.2024, 05:12
Иммиграция - Лучший Языковой Тест Для Первого Носителя Английского Языка, Чтобы Доказать «Превосходный» Английский В Австралии?	19.12.2024, 05:12
Туристическая Сборка Cdf С Шатуном Mtb И Дорожными Переключателями	19.12.2024, 05:12

Быстроразъемный Механизм Предотвращает Свободное Вращение Колеса.

Kvb3000

Josephveni

LiaidaCaffina

I AM

Интересно