Это довольно странно, но факт непреложное для моряков - что вид водной глади без суши вызывает желание пить. Это связано не только с людьми, путешествующими по морям, но и со всеми кораблями. Потому иногда даже старый гафельный шхун "Clara" проглатывал столько воды, что двум матросам из команды Швима Уилмса приходилось качать насосы. Хотя он или его жена считали это так же, как позже, жертвуя первой чашкой из каждой новой будки камней из палубных досок, чтобы они плотно стояли. Но когда новый владелец "Клары" хотел провести расследование, потому что они использовали этот опыт в качестве обмана, он не мог нести только "свое голубое чудо" об этом. Олл Грилл, мастер на "Канберре", пережил ужасное корабельное происшествие после того, как выпил слишком много грога по традиционному рецепту. Он якобы утопил красивую яхту молодого шкипера на дно боденской впадины. К счастью, Уэддеркопп был трезв и благополучно маневрировал по прусским водам. Колин Арчер, знаменитый норвежский кораблестроитель и лауреат Королевской премии, принял решение построить корабль на основе самых передовых знаний судостроения, из лучших пород древесины Старого Света и с величайшей тщательностью.
Поразительно и бесспорно для моряков, гласит морская вода, что она вызывает жажду. Да, но это касается не только людей, которые на них плавают, но очевидно и кораблей. Вот и старый гафельшнер «Клара» иногда так много пил воды, что двум парням от шкипера Вилмса пришлось качать насосы, хотя он придерживался того мнения, а его жена - что с каждого нового ведра они жертвуют несколько капель на планширы, чтобы палуба герметично закрывалась. Но когда новый владелец «Клары» хотел отбуксовать ее из-за его, распространяющегося опыта как фальшивого танца ветра и безусловно приносящего плохие последствия, в итоге он приволок с собой только «свое голубое чудо». Ол Грелл обнаружил после плохо заваренного грога по морским рецептам ужасное месиво, во время которого он, якобы, посадил шикарную яхту молодого шкипера на дно бочки. Но Вэддеркоп является, к счастью, на борт трезвым и провел свою современную после перестроенную лодку через опасные воды прусских вод безопасно. Колин Эчер, известный норвежский кораблестроитель и лауреат короля, намеревался построить корабль в соответствии с высшими знаниями кораблестроительной науки, из лучших пород Старого Света и с величайшей тщательностью. Но ему не удалось отвлечься на его старого знакомого (один тролль). Иначе работа не получилась бы. Являются ли эти истории о Келаутерманнах сказками или они просто-напросто основаны на многолетних морских опытах? Легенда о Колине Эчере здесь - единственное историческое повествование в ряду морских историй, интересное чтение для всех, кто не хотел бы скучать по морской рванью, напоминанию о море и морском ветре и особенно по соблазнительным полыхающим парусам над подавляющим уровнем бескрайнего океана.
#литературоведение
