Шхуна «Чава». Гафельное вооружение (Андрей Попович).

Эта книга посвящена парусному оснащению шхуны «Чава», автором которой является Андрей Попович. Она является третьей книгой в серии «Шхуна “Чава”» и описывает детали и особенности гафельного вооружения.

Книга будет полезна как строителям яхт по проекту Hout Bay 40 от Дадли Диксона, так и всем, кто хочет узнать больше о том, как поднять паруса своего судна и отправиться в путешествие. По словам Генри Миллера: «В сердце каждого человека есть маленькая гавань, где он может найти свою шхуну».

Если вы хотите узнать, как правильно поднимать паруса и отправляться в плавание, то эта книга – именно то, что вам нужно.

Книга Андрея Поповича "Шхуна 'Чава'", рассказывает о гафельном вооружении, устройства шхунного вооружению, используемых деталях и особенностях.

Автор представился как интеллектуал, любитель истории, ценящий атмосферу и дух прошлых времен, человек который провёл свое юношество на берегу Финского залива строя деревянную шхуну "УЖ" порядка 5 метров длиной, своими руками, с топором, пилою и стамеской. Очень интересны наблюдения и замечания: Если взять рулетку от грибка топы мачты и измерить расстояние до поперечной штаги форштевня, расстояние это будет в пределах сто двадцать сантиметров, это в большинстве случаев есть очень близко к половине расстояния корпуса от бушприта до самого острого угла выреза кормы. Ну или целому дюйму длины корпуса. А бушприт важен потому, что на нём все мы видим иногда малую мачту. Всякие характерные вымпелы под нижним концом бушпритной мачты? они конечно забавные, но передвигаются вместе со всем гротмарселем. Вопрос-ответ :"НЕТ, ПЕРВЫМ ДЕЛОМ БУШПРИТ, ПОТОМ МАРСЕЛЬ" Некомпетентно и бездарно самому натягивать марсель и брать шкоты после этого. При борьбе с гравитацией учитывайте.