MPU - Und was jetzt?! (Alfred Kachelmann).

Книга "MPU - Und das jetzt?!" написана автором Альфредом Кахельманном. Это руководство для водителей, которые должны пройти медицинское и психологическое освидетельствование перед тем как получить водительское удостоверение. Большинство из них являются рецидивистами или многократными преступниками, к которым обычно относятся с предубеждением. Эта книга помогает понять причины этого несправедливого отношения и даёт рекомендации для тех, кто столкнулся с такой ситуацией.

Данный труд поможет понять, что вызывает сомнения в правах водителей, и предлагает методы решения проблем, которые стоят за нарушениями. Там также рассматривается вопрос о том, как водители могут вести себя более безопасно на дороге и избежать дополнительных проблем со здоровьем и законом.

Каждый год около 100 000

Каждый год около 10 тысяч водителей по нескольку раз обязаны пройти медицинское и психологическое освидетельствование для получения водительских прав. Для большинства из них это уже повторная или многократная процедура. Что же с ними происходило? Они садились за руль в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения? Или счета были причиной того, что органы дорожной полиции требовали от них пройти МП(т)У? Теперь они испытывают высокую нагрузку и несправедливость или чувствуют себя недостаточно ценимыми и обманутыми судьями, адвокатами и органамикандидатам на получение водительского удостоверения стоит ознакомиться с книгой прежде, чем они пройдут повторное медицинское освидетельствование. Однако, в этой ситуации скрывается многое: невыявленная или скрываемая проблема с алкоголем или наркотиками, а также высокий потенциал агрессии и превосходящую норму склонность к риску на дорогах. Была ли проведена до этого серьёзная работа над тем, чтобы понять, почему именно Вы привлекаете внимание? Может быть, Вы тоже неоднократно или многократно нарушали правила? Знаете ли Вы, какие проблемы кроются за всем этим? Какие возможности опасности, по крайней мере в момент нарушения, у Вас были? Это было опасностью только для Вас, но не для других участников движения?