"Труды дня" - это сборник рассказов, написанных английским писателем Редьярдом Киплингом, известным своими произведениями для детей и взрослых. Он был опубликован в 1890 году и включает в себя рассказы на различные темы, такие как инженерное дело, война, политика и жизнь колонистов. Один из рассказов, который можно найти в этой книге, повествует о жизни инженера, который строит мост через реку в Индии, и о том, как он упорно работает, чтобы завершить этот проект. Эта книга является классикой английской литературы и может заинтересовать любителей исторических рассказов и культурной антропологии.
"Труды дня" - это сборник рассказов, написанных известным английским писателем Редьярдом Киплингом в конце XIX века. В сборник вошли рассказы, которые были опубликованы в различных журналах и газетах того времени. Каждый рассказ рассказывает о трудолюбивых и честных людях, которые достигают успеха благодаря своей упорной работе и настойчивости. Одна из самых известных историй в сборнике - это рассказ о Финдлейсоне, инженере, который строит мост и мечтает о повышении. Он переносит множество трудностей и испытаний, но благодаря своей настойчивости и упорству, в конце концов достигает своей цели. Каждый рассказ в сборнике наполнен оптимизмом и вдохновляет читателей на достижение успеха в их собственной жизни.
«М-р Финдлейсона Инженер, службы общественных боровиння был, щоби вспиться на повышении — щонаймиче — переинспктору. Очi приятелiж казали, що вiн заслуговуе бiльшiй наградi, нiж хи той, яка хоьв лах суспiть вен свериг вiй. У тдi теж тре холодно гаряче, розчарування i змор в анщости, Опасность та хвороби ши неприязни - за це час великий мост на рiка Каншь наверху вдень.
Электронная Книга «Труды дня (сборник)» написана автором Редьярд Джозеф Киплинг в 1898 году.
Минимальный возраст читателя: 12
Язык: Русский
Описание книги от Редьярд Джозеф Киплинг
«Финдлейсон, инженер, служивший в департаменте общественных работ, мечтал по окончании возложенной на него работы получить повышение – по крайней мере, должность инспектора; друзья говорили, что он заслуживает большей награды, чем та, которая представлялась ему в его мечтах. В течение трех лет он переносил жару и холод, разочарования и неудобства, опасности и болезни и ответственность, слишком тяжелую для одной пары плеч; за это время большой мост у Каши через Ганг вырастал под его наблюдением день за днем. Теперь, если все пойдет хорошо, менее чем через три месяца его превосходительство, вице-король, откроет мост, архиепископ благословит его, первый поезд с солдатами пройдет по нему и будут произнесены торжественные речи…»
