Строительство и эксплуатация автомагистралей оказывает значительное воздействие на окружающую среду. Хотя такого воздействия невозможно полностью избежать, современные автомагистрали проектируются и благоустраиваются таким образом, чтобы минимизировать эти воздействия настолько, насколько это возможно. Хорошее благоустройство снижает воздействие на людей, живущих или работающих рядом с автомагистралью, и в то же время восстанавливает природный ландшафт, нарушенный во время строительства. Используя в качестве фона успешный ландшафтный дизайн автомагистрали Нанкин-Ханчжоу в провинции Цзянсу, Китай, которая была открыта для движения в 2007 году, книга "Ландшафтный дизайн автомагистралей" включает ссылки на все аспекты благоустройства автомагистралей, включая развязки, насыпи, разделительные полосы, мосты, зоны обслуживания и пункты оплаты, а также дренажные системы. В ней уделяется должное внимание негативному воздействию на окружающую среду в процессе строительства, обсуждается экологическая оценка и стратегия сохранения природы для маршрута автомагистрали. Китай в некотором смысле находится на передовой ландшафтного дизайна автомагистралей в результате быстрого роста и развития, а также наличия финансовых ресурсов для реализации крупных инфраструктурных проектов. Концепции, технологии и методы, разработанные для этой автомагистрали, дают ценный опыт для стратегий устойчивого развития такой инфраструктуры.
The book offers insights into how traffic developments such as motorways affect the landscape and environmental quality with regards to construction practices and landscape design.
Электронная Книга «The Environment and Landscape in Motorway Design» написана автором Guochao Qian в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9781118332948
Описание книги от Guochao Qian
The construction and operation of highways has a significant impact on the environment. While such impact is impossible to avoid, modern highways are constructed and landscaped to minimise these impacts as far as possible. Good landscaping minimises the impact on those living or working close to the highway, while at the same time regenerating the natural landscape disturbed during construction. Using as its background the successful landscape design of the Nanjing-Hangzhou Expressway in Jiangsu Province, China, which opened to traffic in 2007, Highway Landscape Design includes reference to all aspects of the landscaping of highways, including interchanges, embankments, central reservations, bridges, service and toll station areas, and drainage systems. Appropriate consideration is given to the negative impact on the surrounding environment during the process of construction and it discusses the ecological evaluation and conservation strategy for the highway route. China is in some respects at the forefront of highway landscape design as a result of rapid growth and development coupled with the financial resources to implement major infrastructure works, and the concepts, technologies and methods developed for this Expressway provide valuable experience for sustainable development strategies for such infrastructure.
