Книга "Прогнозирование динамической нагруженности трансмиссий транспортных машин. Часть 1" является учебным пособием, которое охватывает современные методы прогнозирования динамической нагруженности трансмиссий транспортных машин в различных режимах движения. В пособии учитывается взаимодействие машины с внешней средой и динамические свойства системы "двигатель - трансмиссия - корпус". Книга рассчитана на студентов вузов, изучающих специальность "Многоцелевые гусеничные и колесные машины", а также может быть полезна для аспирантов, научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и созданием транспортных машин.
Читайте книгу В. Держанского «Прогнозирование динамического нагружения трансмиссионных узлов промышленных машин"
В книге, вы подробно прочтете об основах динамики и способов управления режимами движения мощных транспортных средств. Автор не только повествует историю идентификации проблем, с которыми сталкиваются транспортные средства перед выходом на дорогу, но и методы их решения. Автор подробно рассматривает к каким воздействиям нужно быть готовым во время испытания и исследования данных параметров.
Книга научит вас правильно рассчитывать время реакции всевозможных распределительных модулей в системах транспортного средства, которые востребованы практически в каждой области промышленности или развития частного предпринимательства. Работа, чтение и анализ текстовой информации из книги представляет собой серьезный научный труд, который станет незаменимым помощником при оценке эффективности различных средств технической транспорта и охарактеризирует динамические состояния наиболее технологически совершенной машины.
Электронная Книга «Прогнозирование динамической нагруженности трансмиссий транспортных машин. Часть 1» написана автором Виктор Держанский в 2010 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
ISBN: 9-785-7038-3332-2
Описание книги от Виктор Держанский
В учебном пособии рассмотрены современные методы прогнозирования динамической нагруженности трансмиссий транспортных машин при переходных процессах и установившихся режимах управляемого движения с учетом взаимодействия машины с внешней средой и динамических свойств системы «двигатель – трансмиссия – корпус». Пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности «Многоцелевые гусеничные и колесные машины», может быть полезно для аспирантов, научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и созданием транспортных машин.
