Книга «Правила, на коих основано познание о линейных кораблях» автора Фредрика Хенрика Чапмана, является трудом, который описывает теоретические основы судостроения и линейные корабли. Автор был вице-адмиралом и создателем «нового флота» в Швеции, и считается одним из основателей теоретических основ судостроения в Европе.
В своей книге Чапман рассматривает различные аспекты построения и проектирования линейных кораблей, включая выбор материалов, размер и форму корпуса, конструкцию мачт и парусов, а также методы строительства и ремонта кораблей. Он также обсуждает вопросы, связанные с управлением кораблем и его навигацией.
Книга была опубликована в 1807 году и стала одним из наиболее важных трудов по судостроению того времени. Она была переведена на несколько языков и до сих пор является ценным источником информации для специалистов в этой области.
Автор: Фр. Хенрик Чаптун. Если ты не знаешь этого автора, то сделай так: Фридрих Хенрик Чапетан (1731-1809) - вице-админструтор, основатель "нового флота" Швеции при Густеве III. Считается мастером теоретических классификаций судостроения. Издал сочинения: "Архитеократиана навиаляр" (первый перевод на Европу), "Трактац о кораблестроительстве", "Проба теорэтикар говоряя для приданичютък линчнарам кораблум”. Автор многих маленьких работ по мореплаванию.
Электронная Книга «Правила, на коихъ основано познаніе о линейныхъ корабляхъ» написана автором Фредрик Хенрик Чапман в 1795 году.
Минимальный возраст читателя: 12
Язык: Русский
ISBN: 978-5-904180-43-0
Описание книги от Фредрик Хенрик Чапман
Фредрик Хенрик Чапман (1721–1808) – вице-адмирал и создатель «нового флота» Швеции в период правления короля Густава III, считается основоположником теоретических основ судостроения. В 1768 года Чапман издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которое практически сразу же было переведено на несколько европейских языков, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы им выпущены несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Fцrsцk till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rдtta form), известного в русском переводе Сиверса как «Линейные корабли». Следует отметить, что благодаря усилиям А.С. Грейга – активного последователя разработанного Чапманом «параболического метода» проектирования подводной части судов, придавшего ему строгое математическое описание, этот подход успешно применялся в русском флоте при проектировании кораблей и судов разного класса, первым из которых стал 84-пушечный корабль «Императрица Мария», заложенный в 1826 году.
