Политик скорости Автор: Jonas Friсk
Сегодня обладающий большой скоростью обладает политическим и финансовым преимуществом. Скорость - более, чем просто физический термин, сегодня она превращается в социальное явление, которое создает новую кинетическую элиту и отсеивает людей, которые этому движению не подвластны. В
Если ты не знаком с этой книгой, то могу описать ее тебе так: Кто сегодня обладает большей скоростью, имеет политические и экономические преимущества. Скорость — это не только физическое явление. Это общественные отношения, которые благодаря соперничеству за максимальную скорость создают новую кинетическую элиту и исключенных. В демократическом обществе — обществе господства скорости — соревнование за скорость становится системообразующим общественных отношений, такого общества, которое не должно останавливаться ни на минуту. Стремление к максимальной скорости проникает во все сферы предпринимательской жизни, в личную жизнь, а государство становится менеджером скорости. Оно заботится о лучшей инфраструктуре для ускорения перемещения товаров и людей и осуществляет распределение скорости среди разных групп людей. Тот, кто хочет понять основные тенденции ХХI века, должен заняться скоростью. А тот, кто не хочет соглашаться с установленными ограничениями скорости, должен подвергнуть их политической оппозиции.
Электронная Книга «Politik der Geschwindigkeit» написана автором Jonas Frick в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Немецкий
ISBN: 9783854767077
Описание книги от Jonas Frick
Wer heute über eine größere Geschwindigkeit verfügt, besitzt einen politischen und finanziellen Vorteil. Als neues Qualitätsmerkmal ist Geschwindigkeit mehr als nur ein physikalischer Begriff. Sie bildet ein gesellschaftliches Verhältnis, das im ununterbrochenen Wettkampf um Höchstgeschwindigkeit eine neue kinetische Elite wie auch Ausgeschlossene hervorbringt. In der Dromokratie , der Herrschaft des Schnelleren, wird der Geschwindigkeitswettbewerb zum Taktgeber einer Gesellschaft, die niemals stillstehen darf. Der Drang nach Höchstgeschwindigkeit prägt das unternehmerische und persönliche Handeln, während der Staat zum Geschwindigkeitsmanager wird. Er sorgt sich um die Infrastruktur für das maximale Tempo des Waren- und Menschenverkehrs und er bestimmt, welcher Gruppe welche Geschwindigkeit zugesprochen wird. Wer die zentralen Dynamiken des 21. Jahrhunderts verstehen will, muss sich mit der Geschwindigkeit beschäftigen. Und wer sich deren Zwänge entziehen will, muss sie politisieren.
