Книга Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный «мясник» Сталина рассказывает о первом советском реактивном бомбардировщике, который стал носителем первой советской серийной атомной бомбы. Ил-28 принимал участие в ядерных испытаниях и войсковых учениях с применением атомного оружия. Книга описывает отличные летные характеристики, надежность и современное оборудование самолета, который получил Сталинскую премию по заслугам. Более 6000 Ил-28 было выпущено и поставлено в 20 стран мира, где он использовался в качестве бомбардировщика, торпедоносца, разведчика, постановщика помех и зондировщика атмосферы. Книга описывает боевое крещение Ил-28 в различных конфликтах, включая участие во Вьетнамской войне, гражданской войне в Йемене, боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а также использование в горной местности Афганистана.
Книга Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный «мясник» Сталина рассказывает о невероятных возможностях первого советского реактивного бомбардировщика, который был создан в 1948 году и стал одним из самых массовых в истории авиации. В книге подробно описывается история создания Ил-28, его технические характеристики, особенности эксплуатации, а также его роль в различных конфликтах в разных уголках мира.
Авторы книги подчеркивают, что Ил-28 был не только бомбардировщиком, но и многоцелевым самолетом, который мог выполнять различные задачи в зависимости от необходимости. Он принимал участие в множестве операций, включая боевые действия во Вьетнаме, Йемене, Ираке и Афганистане. Кроме того, Ил-28 использовался для разведки, постановки помех, зондирования атмосферы и даже для торпедных атак на вражеские корабли.
Описывая технические характеристики Ил-28, авторы книги подчеркивают его отличные летные данные, надежность и современное оборудование. Они также описывают уникальные особенности самолета, например, радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской «Кан берры».
Книга также описывает применение Ил-28 в ядерных испытаниях и войсковых учениях с применением атомного оружия, что свидетельствует о его важной роли в истории советской авиации. В целом, книга представляет собой уникальный и интересный исторический обзор одного из самых значимых самолетов в истории авиации.
Электронная Книга «Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный «мясник» Сталина» написана автором Николай Якубович в 2013 году.
Минимальный возраст читателя: 16
Язык: Русский
Серии: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-68115-0
Описание книги от Николай Якубович
Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher («Мясник», «Палач»), но позднее переименовало в Beagle («Гончая»). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование («ил» имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской «Кан берры», а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) – создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т. п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов. Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала – впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская П ВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских «илов» была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а их «лебединой песней» стал Афганистан, где на «илах» воевали не советские, а афганские экипажи (в СССР самолет был давно снят с производства, но именно эти старые машины оказались «самыми подходящими для действий в горной местности»).
