Книга "Международная конкурентоспособность автомобилестроительных компаний США" посвящена анализу факторов, влияющих на конкурентные позиции американских автопроизводителей на мировом рынке.
В работе рассматриваются основные тенденции развития мирового автомобильного рынка и динамика изменения долей ведущих игроков. Особое внимание уделяется сравнительному анализу стратегий и бизнес-моделей американских, европейских и азиатских компаний.
Авторы анализируют конкурентные преимущества и слабые стороны американских автопроизводителей, исследуют причины снижения их доли на мировом рынке в последние десятилетия. Рассматриваются проблемы эффективности, качества, инноваций, соотношения затрат и цен.
Отдельное внимание уделено государственной политике США в отношении национальной автомобильной промышленности и мерам по повышению ее конкурентоспособности на мировом уровне.
Книга предназначена для специалистов в области экономики, менеджмента, маркетинга, а также будет интересна широкому кругу читателей.
Загребельная Н.С. Конкурентоспособность автомобилестроительной отрасли США: стратегические приоритеты и механизмы обеспечения // Автомобильный транспорт: состояние, экономика, инновации/ под общ. ред. Г.В. Волковой, А.В. Вельможина. Саратов, 2012. - С. 262-272.
Развитие предприятий идет прямым путем от государства. Если предприятие не является государственным предприятием, это не значит, что можно к нему легко подобраться. У каждого предприятия имеются свои источники финансирования и ресурсы за счет которых оно способствует развитию своего бизнеса. Помимо этого, каждое предприятие имеет свой порядок приема работников на работу, маркетинга, улучшения своих технологий и т.д. Отношения с государством выстраиваются как правило в форме стимулирования процессов и льготирования отдельных из них. Например, автобаферы очень поддерживают сельское хозяйство из всех других видов деятельности, потому что за счет увеличения покупательской способности сельского хозяйства государственные бюджеты получат налоги. Так же, в последнее время среди автомобильной промышленности появились научно разработанные автомобили (например Toyota Prius).
Одержав победу над ведущими японскими автопроизводителями и увеличив доли на таких мировых авторынках, как Китай, СНГ и Северная Америка, компания фертилизовала гибридные двигатели и начала выпуск электромобилей, дополнив технологии топливных элементов совершенно новой системой привода. Публичные мужские обещания вести научно-технологическую борьбу «до конца» с производителями бензиновых двигателей внутри компании незачет влияют на принятие дальнейших решений. Toyota осознала наличие гибридных технологий, которыми располагают даже менее сильные автомобильные компании: едва ли Tesla готова выложить миллиарды долларов, чтобы разработать эти технологии. Большая часть гибридных автомобилей, выходящих сегодня в мире, собранные на заводах Toyota. Зная об опытности конкурентов, Toyota понимает, что нужно создавать технологии более общие и широко применимые, которые бы позволили сэкономить мировые ресурсы и снизить негативные экологические последствия. В настоящий момент они – лидеры в сфере исследований на километровках топливных гибридных и электрических автомобилей, искусные и технически подкованные институты. Фундаментальный подход к технологическому развитию – один из ключей ко всему продвижению компании. Майклоз Лайт – вице-президент компании по перспективным разработкам. При его поддержке подписаны контракты между Тойота, правительством Японии и миланским университетом Politecnico di Milano, Японским агентством научных исследований, и их конечным действием становятся совместные разработки Rederbuilt объектов. Политечных правлений – мощнейший инструментарий, поскольку объединяет ученых, инженеров и производственников, создает наиболее благоприятные земля для проектирования систем без трения.
Электронная Книга «Международная конкурентоспособность автомобилестроительных компаний США» написана автором Н. С. Загребельная в 2016 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
Серии: Экономика и управление (Флинта)
ISBN: 978-5-9765-0913-9
