Эта книга посвящена теме **самообеспечения в городе**, на который мало обращают внимание. Книга посвящена повседневной жизни людей, которые нуждаются в улучшении своих условий жизни и бытовых проблем в субцентральных районах города.
- Авторами книги являются люди, занимающиеся проблемами развития этих районов. - Они понимают, что важность проектов улучшения городской инфраструктуры ограничена этими районами и поэтому они стремятся обратить больше внимания на нужды и трудности жителей. - Авторы стремятся к тому, чтобы жизнь в этих районах стала лучше, путем создания хороших возможностей для самообеспечения. Это означает отсутствие необходимости быть финансово зависимым от внешней помощи и самостоятельное обеспечение необходимым.
Электронная Книга «Los múltiples caminos a la subsistencia» написана автором Fernando Calonge Reillo в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Испанский, Кастильский
ISBN: 9786075475097
Описание книги от Fernando Calonge Reillo
Cuando se piensa en la naturaleza de los territorios no centrales en una metrópoli, es necesario situar a las poblaciones y los espacios que no han recibido el foco principal de atención de las políticas y las inversiones urbanas. Si bien los grandes proyectos de rehabilitación, que resitúan ciertos espacios urbanos dentro del escenario de movilidades e inversiones nacionales e internacionales, están pensados para dinamizar realidades urbanas muy concretas y mejorar sus condiciones de vida, situarse en los contextos no centrales implica vivir en la penumbra de la atención pública y en el seno de un buen número de dificultades para la subsistencia cotidiana. Los imperativos de la competencia interurbana y de la globalización de los movimientos de mercancías, personas y capitales imponen este tipo de proyectos muy bien delimitados territorialmente, dejando otros espacios algo más olvidados, presa de sus propias dinámicas donde la reproducción de las condiciones de vida se convierte en el mayor reto a superar. El propósito de este libro colectivo consiste en devolver a estos territorios la atención y el foco académicos, preguntarse cómo se desarrolla la subsistencia en aquellos territorios no centrales, con menor peso e influencia políticas, y que esperan largamente que la iniciativa privada o pública llegue para mejorar su articulación con el resto de la realidad social y urbana. La obra se ubica en un campo de estudios muy concreto, relativo a la movilidad y la accesibilidad urbana, lo que perfila de manera particular el abanico de asuntos que concitan nuestra atención.
