Книга Конструкция и проектирование самолетов - это учебное пособие, посвященное основам создания и проектирования самолетов. В книге рассматриваются основные принципы конструирования, аэродинамики, термодинамики и механики, необходимые для создания современных самолетов. Кроме того, авторы книги предоставляют подробное описание процесса проектирования самолета с учетом требований к его характеристикам и функциональности. Книга будет полезна студентам и профессионалам в области авиационной промышленности, а также всем, кто интересуется конструированием и технологией создания самолетов.
Конструкция и проектирование самолетов - это энциклопедическое руководство для инженеров и специалистов в области авиации. Книга охватывает все аспекты проектирования и конструирования самолетов, начиная от аэродинамики и механики до материаловедения и электроники. В книге дается подробная информация о различных типах самолетов, их конструкции, основных компонентах и принципах работы. Также в книге рассматриваются основные этапы создания самолета - от проектирования до тестирования. Книга Конструкция и проектирование самолетов является обязательным пособием для всех, кто работает в авиационной индустрии, а также для студентов и всех, кто интересуется авиацией и инженерным дизайном.
Книга представляет собой систематизированное изложение основных сведений по проектированию самолетов и содержит достаточное количество чертежей и эскизов для ясности изложения учебного материала. Она написана весьма популярно и допущена Главным управлением Гражданского Воздушного флота и Авиационным отделом Британского Королевского Военно-Воздушного Флота как пособие для инженерно-технического состава как военного, так и гражданского воздушного флота, а также для студентов, обучающихся инженерному делу.
Самолет или аэроплан является основным средством связи, одним из главных средств ведения войны и в настоящее время сделался как для капиталистических государств, так равно и для Советского Союза и других государств социалистического лагеря, основной материальной базой современной авиации. В еще большей степени это относится к авиации военной. Этот факт должен привлечь самое серьезное внимание специалистов и инженеров, работающих в области авиационной техники. Инженеры должны ознакомиться с вопросами проектирования самолетов не только потому, что они являются их специальностью, но также потому, что знание авиационной техники имеет для каждого инженера исключительно большое значение для общего развития его технической культуры и специальных знаний. Авторы надеются, что эти соображения делают особенно приятным выполнение ими своей задачи вызывавшейся также и тем интересом, который проявлял Главное управление Гражданского Воздушного Фпита к книге.
Книга Берлин Берлин, не претендуя на исчерпывающую полноту освещения вопросов проектирования американских самоцетов, ставит своей задачей дать читателю элементарное представление об основных общих вопросах, связанных с проектированием самолетов с точки зрения прочности, устойчивости и аэродинамики. Написанная весьма популярном и санкционированная Главным управлением Гражданского воздушного флота и Альвионат отделом британского Королевский Военно Воздух флата с учетом пособия для инженер-техника состава, какового Авиационный, а также как студента, изучающего изобретению В настоящей книге идет речь исключительно о винтомоторных самолетах. Моторные самолеты не имеют двигателя, получающего тягу от винта, работающего, вместо этого на любом подходящем двигателе. Речь в этой книге инедивидно об одномоторных, бипланарных самолетех, имея, однако, в виду, что отдельно для одномоторных бипланыреых самолетов имеется отдельное специальное руководство. Кроме того, независимо от подробного изучения ситого конструктора, профессора в авиационный ему университете в Штаты,за которым последовало розпочете до специальные комиссии по сичетырех собирающие обширные сылівіи ним дополнительных материалов. В осноное внимание уделяется вопросам, связанным с синицизмом, разавиацией и статической хальтернативных аэродинамичсвакие режимах в движении, использовании профилей и расчет мидель-сечения.Такое изучение необходимо не только для специалиста, чья работа в авиационной промышленности часто связана с работой над новым типом самолета, но и для общего автора, композиция самолета пройдет интересует его или ее, связанное с завботой о комфорте и безопасности в воздухе не следует забывать, что чем меньше самолет, может сохранить жизнь пострадавшего в авиационной катастрофе тщательно продуманные требования для безопасности и комфорта пассажиров. Эти требования абсолютно нужно учитывать особенно при проектировании аэродромовных технических сооружений на самом начало аэродрома и плоскостной части взлетной полосы, разумеется, с учетом безопасности взлета и посадки уже с самой длинной частью самолета. Проектирование такого рода сооружений производится специальными работниками, более подробно об этом упоминается в инженерной литературе для специалистов. Широта волдуха. Сущность проектирования самолета заключается в его разработке и выборе материалов и методов, которые необходимо применять при строительстве планера. Формы и геометрические размеры частей самолета определяются на основе анализа его аэродинамических характеристик, как второстепенным фактором необходимо анализировать дифференциальное сопротивление кости в полете. Абсолютным «надзірником» в проектировании самолета является особое правилобдинство скоростной способности самолета при любых условиях полета иливзлетный режим и посадку, обеспечим безопасность самолета и его пассажиров и экипажа. Обратите внимание на особенную важность соблюдения секретов планировочного процесса. Естественно, такая исключительная важность политика плавно вытекает из особой ответственности конструктора, чья деятельность может навсегда нарушить вопрос о сохранении жизни людей, находящихся в самолете. Несоблюдение правил полета, применяемые правила полетов и международные соглашения о гражданской авиации во всем мире постоянно пересматриваются с учетом новейших достижений науки и техники. Изменения в существующих правилах имеют целью обеспечение требований безопасности полетов, увеличение надежности управляемости самолетов, уменьшить последствия аварий и несчастных случаев в воздухе, и предусмотреть возможность развития авиационной науки и открытий совершенно новых возможностей и методов вследствие быстрого научно-технического развития авиационной отрасли. Вопросы, связанные с оперативной подготовкой летчика, обучению его привычкам, связанным со взлетом и посадкой воздушных судов, обучением правилам поведения за пределами воздушного судна и посадкой, подробно рассмотрены в книге, посвященным вопросам современной наркотехники и регенеративного управления, проблемам восстановления профессиональных навыков пилотов после пересадочных полетов или в результате перерыва в их работе на длительный срок, является другим вопросом, на который авторы просят обратить внимание читателя, иметь в виду предложить скромные результаты в исследованиях в этой области. Если кому-то нужно познакомиться с современными методами и теорией аэродинамики и научиться пользоваться специализированной терминологией рекомендуется книга «Технические перспективы Эйлеровской механики воздуха», автор Мольнар и другие авторы. Для обучения рассказывают о различных стилях самолета и наблюдения относятся не только к история этого вопроса, такого как биплан, моноплан, параллентер и т.п., но и кратко излагают сущность современных тенденций развития мов Хейнкеля и Эстел.
Электронная Книга «Конструкция и проектирование самолетов» написана автором И.А. Берлин в 1932 году.
Минимальный возраст читателя: 12
Язык: Русский
