"Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941-1943" - это книга, основанная на драматической биографии Героя Советского Союза Анатолия Самочкина, который совершил 198 боевых вылетов в годы Великой Отечественной войны, большую часть из которых на самолете Су-2. В книге собран и обобщен материал о многих других пилотах и штурманах ближнебомбардировочной авиации, а также показан боевой путь 289-го и 209-го ближнебомбардировочных авиационных полков и корректировочно-разведывательных эскадрильях, являвшихся элитными специализированными подразделениями.
Книга подробно рассказывает о тактике использования ближних бомбардировщиков в 1941-1942 годах, приводит многочисленные примеры их боевой работы на Южном, Юго-Западном, Брянском и Воронежском фронтах, а также анализирует систему награждения летчиков ближнебомбардировочной авиации. Авторы книги основывают свои выводы на архивных документах, воспоминаниях и других источниках.
Кроме того, в книге приводятся уникальные подробности о методах обучения, порядках и нравах в советских аэроклубах и авиашколах в предвоенный период, а также о том, как создавался кадровый состав советских бомбардировочных полков. Авторы также развенчивают миф о том, что в 1941 году люфтваффе господствовали в воздухе на всем Восточном фронте, а советская авиация несла огромные потери из-за плохой подготовки летчиков. Книга также объясняет, почему боевая живучесть самолетов Су-2 была на порядок выше, чем у других типов ударных машин ВВС Красной армии, в том числе штурмовиков Ил-2.
Электронная Книга «Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941-1943» написана автором Дмитрий Дёгтев в 2018 году.
Минимальный возраст читателя: 16
Язык: Русский
Серии: Военная авиация XX века
ISBN: 978-5-227-07776-9
Описание книги от Дмитрий Дёгтев
В основе книги лежит драматичная биография Героя Советского Союза Анатолия Самочкина, совершившего в годы войны 198 боевых вылетов, большую часть из которых на самолете Су-2. Кроме того, собран и обобщен материал о многих других пилотах и штурманах ближнебомбардировочной авиации, показан боевой путь 289-го и 209-го ближнебомбардировочных авиационных полков, а также корректировочно-разведывательных эскадрильях, являвшихся элитными специализированными подразделениями. На основе архивных документов, воспоминаний и других источников подробно рассказано о тактике использования ближних бомбардировщиков в 1941–1942 гг., приведены многочисленные примеры их боевой работы на Южном, Юго-Западном, Брянском и Воронежском фронтах, проанализирована система награждения летчиков ближнебомбардировочной авиации и др. Также в книге приводятся уникальные подробности о методах обучения, порядках и нравах в советских аэроклубах и авиашколах в предвоенный период, рассказано о том, как создавался кадровый состав советских бомбардировочных полков. Авторы отвечают на вопросы, почему боевая живучесть самолетов Су-2 была на порядок выше, чем у других типов ударных машин ВВС Красной армии, в том числе штурмовиков Ил-2. Развенчивается миф о том, что в 1941 г. люфтваффе безраздельно господствовали в воздухе на всем Восточном фронте, а советская авиация повсеместно несла огромные потери из-за того, что летчиков якобы посылали в бой плохо обученными и неподготовленными.
