Книга Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации рассказывает о трудном становлении французской палубной авиации и ее роли во время Второй Мировой войны. В начале войны Франция была одной из четырех морских держав, которые имели авианесущие корабли. Книга описывает историю создания первых французских авианосцев, в том числе Беарн и Жоффр, а также их экипажей и боевых действий. Автор исследует причины того, почему большинство планов Франции по созданию группировки авианосцев остались на бумаге, а Беарн был без боеспособной авиагруппы к началу войны. Также в книге рассказывается о том, как французская палубная авиация проявила себя в бою, в том числе при охоте на карманный линкор Адмирал граф Шпее. Книга содержит множество эксклюзивных чертежей и фотографий, которые помогают визуализировать описываемые события.
Книга Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации рассказывает о трудном пути Франции к созданию мощной авианосной группировки в период мировых конфликтов. Автор исследует историю создания первых французских авианосцев, включая Беарн и Жоффр, а также других кораблей, которые были разработаны, но не были построены. Книга описывает технологические и экономические проблемы, с которыми столкнулась Франция в процессе создания авианосцев, а также влияние политических и военных событий на проекты. В книге также рассматриваются различные боевые действия, в которых участвовали французские авианосцы, включая охоту на Адмирала графа Шпее и бои в Средиземном море. Книга содержит множество уникальных чертежей и фотографий, которые помогают визуализировать корабли и их экипажи во время военных действий. Эта книга является обязательным чтением для всех, кто интересуется историей морской авиации и Второй Мировой войны.
Книга "Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации" рассказывает о развитии французской авиационной промышленности и создании авианосцев в период Второй мировой войны. Начиная с середины 1920-х годов, Франция вошла в число четырех морских держав, обладавших авианосцами, включая Великобританию, США и Японию. Книга подробно рассказывает о превращении линкора "Беарн" в авианосец, строительстве первого полноценного авианосца "Жоффр" и планах Франции на создание флотилии подобных кораблей.
Автор исследует причины, по которым большинство амбициозных планов Франции не были реализованы, а "Беарн" оказался без боеспособной авиагруппы к началу войны. Книга также затрагивает вопросы о роли французской палубной авиации в охоте на карманный линкор "Адмирал граф Шпее". В ней можно найти интересные факты о том, были ли правдой слухи о том, что "Беарн" вывез золотой запас Республики на Мартинику и что произошло с этими тоннами золота.
Особое внимание уделяется изучению немецкого интереса к авианосцу "Жоффр" после капитуляции Франции. Книга рассказывает о том, как немцы изучали техническую документацию и планировали использовать французский опыт при строительстве своего первого авианосца "Граф Цеппелин".
"Французские авианосцы Второй Мировой" - это исчерпывающее и богато иллюстрированное издание, содержащее сотни эксклюзивных чертежей и фотографий, которые помогают визуализировать историю развития французской палубной авиации во время Второй мировой войны.
Электронная Книга «Французские авианосцы Второй Мировой. Становление палубной авиации» написана автором Сергей Патянин в 2013 году.
Минимальный возраст читателя: 12
Язык: Русский
Серии: Война на море. Коллекция
ISBN: 978-5-699-63282-4
Описание книги от Сергей Патянин
К началу Второй Мировой лишь четыре морские державы имели авианесущие корабли – кроме Великобритании, США и Японии, в этот «элитный клуб» входила и Франция, которая еще в середине 1920-х гг. перестроила один из линкоров в авианосец «Беарн», накануне войны успела заложить первый «полноценный» porte-avions «Жоффр» и строила планы по созданию целой группировки таких кораблей. Почему большинство этих грандиозных планов остались на бумаге, а «Беарн» к началу военных действий оказался без боеспособной авиагруппы? Из-за чего становление французской палубной авиации было настолько трудным и как она зарекомендовала себя при охоте за карманным линкором «Адмирал граф Шпее»? Верить ли слухам, что именно «Беарн» вывез на Мартинику золотой запас Республики и куда исчезли сотни тонн золота? Как немцы, которые после капитуляции Франции внимательно изучали «Жоффр» на стапелях и изъяли всю техническую документацию, собирались использовать французский опыт при строительстве первого германского авианосца «Граф Цеппелин»? Новая книга от автора бестселлера «Французские крейсера Второй Мировой» отвечает на все эти вопросы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
