Книга «Безбалластные пути» (Ballastless Tracks) описывает основы проектирования безбалластных путей, которые все чаще используются в мире для расширения транспортной инфраструктуры с железнодорожными и высокоскоростными линиями. После более чем четырех десятилетий исследований и разработок безбалластных путей, можно утверждать, что они являются альтернативой путям с балластом. В книге приводятся важные советы по строительству безбалластных путей на земляных работах и в туннелях, а также описывается техническая история развития безбалластных путей на мостах и их влияние на проектирование мостов. Также книга содержит информацию о современном состоянии безбалластных путей для переездов, деталировке водоотвода, переходах, доступности для автотранспорта и опыте, полученном в процессе технического обслуживания. Некоторые главы из немецкого журнала Beton-Kalender теперь публикуются на английском языке для международной аудитории. Книга будет полезна инженерам, занимающимся проектированием железнодорожных и высокоскоростных линий. Beton-Kalender является ежегодным изданием, которое с 1906 года отражает прогресс в области железобетонных конструкций. Оно стало выбранным источником информации для инженеров-строителей и публикуется ежегодно за исключением периода с 1945 по 1950 годы.
Из-за увеличения грузопотока продолжается расширение транспортной инфраструктуры с использованием железных дорог и высокоскоростных линий по всему миру. Все больше используется система без балласта с цементными плитами. После первых испытаний, проведенных в 70-х годах, и при более чем четырех десятках лет исследовательской работы над безбалластным путем можно сказать, что этот путь может быть использован как замена балластному пути. Это исследование вносит свой вклад в технологию систем без балласта - оно описывает простые способы сооружения безбалластного пути. В исследовании будет представлен важный совет по строительству безбалластных путей на земляных и туннельных работах. Здесь будет представлено также техническое историческое развитие безбалластной системы для мостов; обнаруженные парадигмы для проектирования мостов определяют состояние современной технологии без балластного пути для переключателей. Одна из важных данных, касающихся дренажа, переходов, доступности для авто транспорта и опыта от обслуживания завершает работу. Избранные главы из немецкой «Конкерны года» представлены сейчас в новом английском переводе, серии «Beton Kalender», для международной аудитории. С момента его основания в 1908 году, «Beton - Kalender», изданные издательством Эрнста и Зенона, способствовала развитию в армированном и предварительно напряженном бетоне. Цель состояла в том, чтобы опубликовать год через, чтобы отразить прогресс в «железнобетонных» структурах до тех пор, пока - как выразился первый редактор, Фриц фон Эмпергер, в этой форме конструкции не прекратилось такое развитие. Однако«Beton – Kalender» скоро стал избранным трудом для профессионалов в области гражданского и структурного инженерного дела и, кроме периодов с 1940 по 1955 год, публикуется ежегодно.
Электронная Книга «Ballastless Tracks» написана автором Stephan Freudenstein в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9783433606902
Описание книги от Stephan Freudenstein
Due to increasing traffic flows the extension of transport infrastructure with rail roads and high speed lines is an ongoing process worldwide. Ballastless track systems with concrete slabs are used more and more. Following the first trials in the 1970s and more than four decades of R&D work on ballastless track, the level of development is such that it can be confirmed that ballastless track is suitable for use as an alternative to ballasted track. This book makes a contribution to the state of the art of ballastless track by describing the basics for designing the ballastless track. Important advice is provided regarding the construction of ballastless track on earthworks and in tunnels. There is also a description of the technical history of the development of ballastless track on bridges and the ensuing findings for bridge design. The state of the art of ballastless track for switches, important information on details concerning drainage, transitions, accessibility for road vehicles and experience gleaned from maintenance round off the work. Selected chapters from the German concrete yearbook are now being published in the new English «Beton-Kalender Series» for the benefit of an international audience. Since it was founded in 1906, the Ernst & Sohn «Beton-Kalender» has been supporting developments in reinforced and prestressed concrete. The aim was to publish a yearbook to reflect progress in «ferro-concrete» structures until – as the book's first editor, Fritz von Emperger (1862-1942), expressed it – the «tempestuous development» in this form of construction came to an end. However, the «Beton-Kalender» quickly became the chosen work of reference for civil and structural engineers, and apart from the years 1945-1950 has been published annually ever since.
