В книге рассматриваются теоретические основы и практическое применение нелинейного ценообразования и формирования ассортиментного ряда на реальных рынках. Авторы анализируют базовые модели ценовой дискриминации, позволяющие компаниям устанавливать дифференцированные цены в зависимости от готовности потребителей платить за качество.
Рассмотрены теоретические подходы к моделированию оптимальной структуры ассортимента с учетом различий в предпочтениях покупателей. На примере автомобильного рынка показано, что производители из стран с репутацией "автомобильных держав" могут устанавливать более высокие цены. Проанализирован российский опыт нелинейного ценообразования в условиях информационной асимметрии, подтверждающий эффективность методов ценовой дискриминации.
Книга будет полезна как для теоретиков, изучающих нелинейные модели ценообразования, так и для практиков, применяющих их в реальном бизнесе.
Работа посвящена проблемам современного экономического анализа формирования цен, эволюционного отбора ассортиментных рядов и применения приемов ценовой дискриминации на примере рынка автомобилей. Автором предлагаются оригинальные модели нелинейного ценообразования продуктов, исследуется становление монополистической тенденции на товарных рынках под влиянием рефлексивных изменений и развития новых технологий. Особое внимание уделяется практике имитационного моделирования новинок, оказывающих принципиальное воздействие на обновление структуры рынка, и рассматриваются прогнозные стратегии поведения потребителей наиболее перспективных товаров и услуг. Основные методы исследования: теория игр и информационного равновесия, поведенческая экономика, численное моделирование. Для специалистов по маркетингу, управлению, экономистов и научных работников.
В настоящем издании обсуждаются модели нелинейного ценообразования. Также анализируется механизмы их применения в реальной жизни. Простым языком описаны базовые формы такого ценообразования и принцип ценовой дискриминации и приводятся основные теоретические данные, связанные с моделированием нелинейного ценообразования и формированием ассортиментной линейки, особенно для потребителей, готовых платить самые большие стоимости за высокий уровень обслуживания. В работе показано, что наиболее высокая наценка наблюдается у cars, считающихся «автомобильными powerhouses». Кроме того детально анализируются приемы, применяемые российскими авто дилерами и доказывающие, что несмотря на информационные лимиты, они находят способы продажи авто почти вплотную к оптимальной цене для потребителя, применяя различные виды ценовой дискриминации самыми разными способами.
Электронная Книга «Ассортиментный ряд и ценовая дискриминация: теоретические подходы и прикладные аспекты» написана автором Е. А. Левина в 2016 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
Серии: Современная конкуренция. Научные статьи
Описание книги от Е. А. Левина
Работа посвящена обзору моделей нелинейного ценообразования, а также анализу способов их воплощения в жизнь на реальных рынках. На простых примерах описываются базовые формы нелинейного ценообразования и ценовой дискриминации, изложены основные теоретические результаты, касающиеся моделирования нелинейного ценообразования и формирования ассортиментного ряда, в особенности применительно к тем потребителям, которые готовы платить за более высокий уровень качества. Показано, что автомобили из стран, обладающих репутацией «автомобильных держав» (Великобритания, Германия, Швеция), продаются с максимальной надбавкой по сравнению с базовым случаем. Кроме того, рассмотрены приемы, используемые на российском рынке, которые подтверждают, что при всех информационных ограничениях автодилеры находят способы продавать автомобили максимально близко к резервной цене потребителя, в той или иной форме используя все типы ценовой дискриминации.
