Все, что вам нужно знать о крупнейшем в мире лазерном 3D-принтере В последние годы технологии 3D-печати быстро развиваются, производя революцию в различных отраслях и открывая новые возможности в производстве.
Одним из последних достижений в этой области является разработка компанией General Electric (GE) крупнейшего в мире лазерного 3D-принтера, известного как «ATLAS».
Эта замечательная машина способна преобразовать производственный процесс за счет использования аддитивного производства металлов в беспрецедентных масштабах.
В отличие от обычных 3D-принтеров, в которых в основном используются пластики, смолы и нити, в принтере ATLAS используются такие металлы, как титан и алюминий.
Эта возможность открывает совершенно новую сферу возможностей, позволяя принтеру создавать сложные металлические детали с исключительной точностью и долговечностью.
Фактически, принтер ATLAS способен печатать объекты размером до одного метра, что делает его пригодным для производства крупногабаритных компонентов, таких как блоки двигателей для грузовиков или автомобилей.
Разработка принтера ATLAS стала результатом совместной работы GE с учетом опыта немецкой компании в области лазерной печати.
Принтер имеет значительный объем сборки — 1 кубический метр (1000 мм³) и находится в разработке последние два года.
Первоначальная версия принтера, выпуск которой запланирован на ноябрь, будет иметь возможность печати в двух направлениях, а именно в длину и ширину.
Однако GE пообещала, что серийная версия, выпуск которой запланирован на следующий год, будет способна печатать во всех направлениях, предлагая еще большую гибкость и возможности дизайна.
Ожидается, что появление принтера ATLAS окажет значительное влияние на производственные процессы в различных отраслях.
Volkswagen, например, уже воспользовался преимуществами 3D-печати и добился существенной экономии средств.
Инженеры и линейные техники автопроизводителя на заводе Volkswagen Autoeuropa в Португалии используют принтеры Ultimaker 3 и Ultimaker 2+ для производства инструментов по индивидуальному заказу, таких как приспособления, датчики и приспособления, для своих сотрудников, насчитывающих 4000 человек.
Полагаясь на собственную 3D-печать, а не на внешних поставщиков, Volkswagen сократил время изготовления инструмента с шестидесяти дней до всего лишь шести дней, что привело к повышению производительности и экономии затрат. Преимущества 3D-печати в автомобильной промышленности не ограничиваются только Volkswagen. Принтер ATLAS может революционизировать процесс производства различных автомобильных компонентов, предлагая производителям возможность создавать сложные конструкции и геометрии, которые ранее были недостижимы.
Такой уровень настройки и универсальности может привести к повышению эффективности, снижению затрат и повышению общей производительности.
Кроме того, способность принтера ATLAS работать с металлами открывает возможности и в других отраслях.
Такие отрасли, как аэрокосмическая промышленность, здравоохранение и машиностроение, могут извлечь выгоду из этой технологии, поскольку она позволяет легко создавать сложные и высококачественные металлические детали.
Больший объем сборки и улучшенные возможности принтера позволят производить более сложные и крупногабаритные компоненты, расширяя границы возможного в области 3D-печати.
В заключение отметим, что крупнейший в мире лазерный 3D-принтер ATLAS представляет собой значительный прогресс в технологии аддитивного производства.
Его способность печатать металлами в больших масштабах открывает новые возможности для индивидуальной настройки, эффективности и экономии затрат в различных отраслях.
Поскольку эта технология продолжает развиваться и становиться все более доступной, мы можем ожидать дальнейших трансформационных изменений в производственных процессах, которые в конечном итоге будут способствовать инновациям и прогрессу в глобальном масштабе.
-
Уолд, Джордж
19 Oct, 24 -
Аутсорсинг Разработки Coldfusion В Индию
19 Oct, 24 -
Музеи, Вечера, Интерьеры
19 Oct, 24 -
Openscenegraph: Основы Геометрии Сцены
19 Oct, 24 -
Сколько Tps В Вашем Блокчейне?
19 Oct, 24 -
Реферальный Бонус — Быть Или Не Быть
19 Oct, 24
