Название статьи предполагает, что владельцы автопарков должны экономить деньги и энергию, принимая определенные меры по снижению затрат, связанных с их транспортными средствами. Однако это также дает ряд причин, по которым они должны принять меры, а именно: значительное снижение топливной эффективности и более высокие затраты на техническое обслуживание на высоких скоростях, снижение безопасности и увеличение риска аварий.
Нельзя отрицать, что компании используют собственные транспортные средства для поездок сотрудников. Сотрудники, работающие в рабочее время или выполняющие личные задачи, скорее всего, находятся в автопарке. Это связано с тем, что компании предпочитают, чтобы сотрудники использовали свои собственные автомобили, чтобы избежать расходов на постоянное использование транспортных средств для сотрудников. Однако выполнение ежедневных поручений, поездки на встречи или посещение тренингов приводит к непродуктивному вождению, повышенному расходу топлива и другим негативным факторам.
Что касается снижения затрат на топливо, связанных с транспортными средствами в автопарке, возникает ряд проблем. Водители и состояние транспортного средства оказываются весьма важными факторами. В статье освещаются опасности чрезмерного холостого хода, потери экономичности, частого ускорения и маневрирования, которые являются действиями, совершаемыми водителями личных транспортных средств из соображений водительского места, в том числе ответственности перед членами семьи или присмотра за детьми в длительных поездках, температурных нарушений. в жарком климате, стремясь сэкономить время и получить удовольствие от поездки, а не заставлять кого-то страдать из-за крутых поворотов.
Если принять среднюю скорость движения грузовика со скоростью 55 миль в час, то получится 8 миллионов BFL (в расчете на современные грузовики среднего размера), что стоит только экономии затрат на топливо. Увеличение скорости также связано с увеличением затрат топлива (1,5% на каждую дополнительную 1 милю в час). Можно возразить, что большинство участников во многих флотах имеют одинаковую отдачу от своих усилий, и не обнаружить почти никаких полезных наблюдений, связывающих затраты, указанные в статье. Как правило, эта проблема возникает не только в случае такой обширной повседневной личной деятельности, это не расходы, подлежащие вычету из дорожного налога. Также необходимо адекватно оценить стоимость обхода услуг специальной курьерской службы. Хотя эта статья посвящена коммерческим, крупным устройствам, следует соблюдать меры предосторожности как при пассажирском, так и в рекреационном использовании.
-
Интернет-Маркетинг — Секреты Подачи Статей
19 Oct, 24 -
Mp3/4-Плеер?
19 Oct, 24
