Редизайн: Каким Мог Бы Быть Сайт Ржд

Совместно с UX-экспертами цифрового агентства Апрок CPU открывает в разделе «Интерфейсы» серию материалов, посвященных редизайну сайтов и приложений крупных компаний.

Первой мишенью линчевания стал сайт РЖД.

Редизайн: Каким мог бы быть сайт РЖД

Введение

Часто случается, что в погоне за увеличением продаж и продаж услуг компании не уделяют должного внимания удобству пользователей, что в конечном итоге приводит к их убыткам.

Наша цель — напомнить предпринимателям и представителям бизнеса о важности обеспечения комфорта пользователя.

Сайт РЖД, как ресурс любой крупной корпорации (в данном случае госкорпорации), имеет значительный масштаб и наполнен буквально гигабайтами не всегда полезной информации.

Однако, если изучить пользователей сайта и типичные сценарии их поведения, можно выявить слабые места интерфейса и начать их исправлять, правильно расставив приоритеты.

Пользователи

Для анализа сначала определяются типы пользователей.

При этом можно выделить следующие группы и сценарии использования сайта:

Редизайн: Каким мог бы быть сайт РЖД

Логично предположить, что подавляющее большинство пользователей сайта — это пассажиры, планирующие купить билет на поезд, поэтому мы акцентируем внимание на этом функционале интерфейса.

Этот раздел обновляется раз в полгода, поэтому постоянно вносятся улучшения, поэтому взгляд со стороны может быть полезен специалистам РЖД.

Большие перемены

Домашняя страница

Первая страница имеет недостаточный функционал и плохо ориентирована на основную аудиторию, которая приходит на сайт за билетами.

Логичнее сделать главную страницу» Пассажиры » и добавить в него функциональные блоки, ориентированные на корпоративный сегмент «Грузовые перевозки», «Структура», «Деятельность».

Редизайн: Каким мог бы быть сайт РЖД

Обязательная регистрация

Для покупки билета необходима регистрация по электронной почте, хотя от этой утомительной процедуры можно было бы и вовсе отказаться.

Также оптимально заменить ее регистрацией по СМС; это практичнее и проще для понимания более старшей аудитории (скорее всего, у них есть телефон, а не электронная почта).

Вы также можете убрать поле «Логин», заменив его адресом электронной почты.

«Выйти» при покупке билета

Если пользователь зарегистрируется, а затем начнет выбирать билеты, он будет «разлогинен» и вынужден повторно ввести логин-пароль.

Редизайн: Каким мог бы быть сайт РЖД

Нет автозаполнения

Логично, что заполнив свои данные один раз, пользователь в большинстве случаев купит билеты себе.

Поэтому стоит запомнить его данные и в дальнейшем вводить их автоматически при заказе.

К сожалению, на данный момент всю необходимую информацию приходится каждый раз вводить заново.

Ээлектронная регистрация

После покупки билета пользователь автоматически проходит электронную регистрацию (ЭП), и для занятия места в поезде ему необходим только паспорт. Но иногда автоматическая регистрация не происходит (в случае транзита или отсутствия такой возможности на конкретный рейс), это случается редко, поэтому пользователь может легко не заметить такой нюанс – к этому уже все привыкли.

что этот процесс осуществляется автоматически.

В дальнейшем может возникнуть неприятная ситуация, когда пользователь придет на станцию для посадки в поезд, время остановки которого не превышает пяти минут, и его издевательски попросят распечатать билет, что равносильно опозданию.

Видимо такое случается часто, так как эта проблема упоминается неоднократно.

Однако вероятность того, что люди прочитают заметку и будут более внимательны при заказе в будущем, крайне мала.

Также логично выделить поезда «без ЭП», поскольку их меньше, и отсутствие такой информации может оказаться фатальным для пассажира.

Недостаток информации об акциях.

При покупке билетов на таких сайтах предоставляют информацию о проводимых акциях или программах лояльности с целью увеличения продаж.

Вам необходимо провести значительное количество времени на сайте РЖД, чтобы Найди их .

Окончание покупки

После совершения покупки пользователю предлагается распечатать билет (хотя в этом нет особой необходимости), и для этого ему необходимо зайти в меню «Мои заказы», затем найти билет и только потом его распечатать.

Правильнее было бы включить кнопку «Распечатать билет», а также возможность отправить билет или краткую информацию о заказе по электронной почте на телефон.

Детальный анализ страницы

Выбор поезда

Громоздкая дополнительная информация, оптимально ее разбить и дать в том контексте, в котором она нужна; Фильтрацию по типу мест (место, плацкарт, купе и т.п.

) можно убрать, так как стоимость и условия часто одинаковы, а выборка поездов небольшая; Время отправления и прибытия имеет приоритет над названием поезда; Сомнительная иконка поезда создает информационный шум; Переключатель можно убрать и щелкнуть по всей строке.

Это уменьшит количество действий.

Выбор автомобиля

ЭП можно убрать, так как он дублируется и распространяется на весь состав, а не на конкретный вагон; Вы можете сразу уточнить термины «категории автомобилей», «класс обслуживания» и «перевозчик» — например, добавить звездочку, при наведении на которую предоставляется дополнительная информация; Сервисы и функции почти всегда пустые поля, хотя и влияют на выбор.

Информация о пассажирах

Весь функционал страницы ориентирован на покупку билетов для нескольких человек.

Есть сомнения, что это основная закономерность для пользователей; Выбор локации дублируется тремя вариантами ввода.

Возможность покупки конкретного места существует, если определить только его интервал - например, 23-23. Текущий функционал удобен для случая, когда покупателю необходимо занять пять верхних полок через определенный интервал; Если убрать трёх «лишних» людей, то поля ввода можно будет расположить более оптимально.

«Оплатить постельное белье» — этот пункт должен быть выбран по умолчанию и выделен отдельно.

Теперь теряюсь в выборе места.

Если вы забыли нажать, то нижнее белье уже приобретается отдельно на месте.

Хотя, по слухам, кондукторы редко забывают брать оплату, и таким образом можно сэкономить (см.

картинку ниже).

Поле «Место рождения», введенное недавно, вызывает сомнения.

То же самое касается и пункта «Дата рождения».

Окончание покупки

Много текстовой информации, которую сложно переварить.

Информация о ЭП дублируется дважды; Страницу можно существенно оптимизировать и разместить на одном экране.

Теперь кнопка «Оплатить» пропала; Флажок подтверждения не виден из-за большого текста, поэтому может возникнуть ситуация, когда пользователь после выполнения значительного количества манипуляций не понимает, почему невозможно провести платеж.