В железнодорожной системе существует определенный порядок затребования вспомогательного локомотива, который необходим для обеспечения безопасности и эффективности движения поездов. Вспомогательный локомотив используется в случаях, когда основному локомотиву не хватает мощности для справления с горными участками или другими сложными условиями.
Вот основные шаги порядка затребования вспомогательного локомотива:
Оценка условий пути: При приближении к участку с повышенной сложностью, такому как горный участок, диспетчер или машинист основного локомотива должен оценить условия пути и определить необходимость вспомогательного локомотива.
Сообщение диспетчеру: Машинист основного локомотива должен связаться с диспетчером и сообщить о необходимости затребования вспомогательного локомотива. Он также должен указать место, где будет необходимо подключить вспомогательный локомотив.
Уточнение деталей: Диспетчер обычно запрашивает дополнительную информацию о состоянии поезда и условиях на участке, чтобы определить подходящий вспомогательный локомотив и его мощность.
Подключение вспомогательного локомотива: По достижении места подключения вспомогательного локомотива, основной локомотив останавливается и проводится процедура сцепки с вспомогательным локомотивом.
Контроль и координация: После подключения вспомогательного локомотива, машинист основного локомотива и машинист вспомогательного локомотива должны тесно сотрудничать, чтобы обеспечить гармоничное и безопасное движение поезда.
Отключение вспомогательного локомотива: По достижении участка, где потребность в дополнительной мощности отпадает, вспомогательный локомотив отсоединяется от основного поезда и возвращается на базовую станцию или резервный участок.
Порядок затребования вспомогательного локомотива является важной частью управления движением поездов на железной дороге. Его соблюдение способствует безопасности, эффективности и плавности движения поездов на сложных участках.
-
Эргономика. Удобно Ли Вам Сидеть?
19 Oct, 24 -
Как Устранить Проблемы С Пк?
19 Oct, 24
