Совместная команда инженеров НАСА и Boeing завершенный первый этап летных испытаний уникального самолета Х-48Б (это уменьшенная на 8,5% копия длиной 6,4 метра).
Изогнутые крылья этого авиалайнера показывают, каким может быть будущее авиации.
В основе конструкции лежит тот факт, что не крылья, а фюзеляж обеспечивает самолету значительную часть подъемной силы.
Такой подход обеспечивает нормальную грузоподъемность при значительной экономии топлива.
Со времен секретных фашистских бомбардировщиков никто не пытался реализовать такую технологию.
В ходе испытательных полетов проверялась устойчивость самолета в различных условиях полета во время полета и, самое главное, при посадке.
По словам участников эксперимента, именно устойчивость на малой скорости, то есть при приземлении, является самой важной проблемой, но она была успешно решена.
Проект X-48B является частью новой программы НАСА «Экологически ответственная авиация», целью которой является создание более экономичных и тихих самолетов.
На последнем этапе испытаний Х-48В пилоту (то есть оператору бортового компьютера) было разрешено проверить прочность самолета: превышение допустимых углов атаки и угла крена.
Компьютер справился и после экстремальных испытаний смог вернуть самолет в штатный режим.
Новый прототип X-48C в настоящее время изготавливается для будущих испытаний.
с помощью Проводной
Теги: #Одежда #X-48 #X-48B #X-48C #изогнутое крыло
-
Стартап - Это Диагноз :)
19 Oct, 24 -
Отдам Кармаграф В Хорошие Руки
19 Oct, 24 -
Конкурсы Инди-Игр: 12 Советов Разработчикам
19 Oct, 24