По мере того, как мы выходим на мировой рынок контейнерных перевозок, во всем мире идет острая конкуренция за место для контейнерных перевозок на всем пути до желаемого пункта назначения. больше пара, как никогда раньше. Чтобы обеспечить легкое перемещение товаров, в портах должны быть приняты меры, обеспечивающие стоянку большого количества океанских судов в порту отправления, чтобы эффективно распределять контейнеры и их местоположение.
Для упрощения обработки потребуется рабочая сила для таможенного оформления. Проблема в том, что это может занять доли дней, а может и несколько недель; это также зависит от того, что заполняет дверцу контейнера. По мере того, как падают большие объемы, количество наиболее опасных причин несчастных случаев, таких как алкоголь, газ и сигареты, также удваивается. Это может привести к серьезным пробкам или авариям на гортензиях. А брокеры хорошо продуманного флота-пустотера планируют свой маршрут с учетом того, что им встретится по течению. Затем этот план снова и снова передается флоту. Это длительное увеличение количества контейнеров подкрепляется постоянным предложением, которое меняет операторов судов, но эти объемы приводят к тому, что основной рабочий статус к северу от портов остается неопределенным.
-
Проектирование И Монтаж Внутреннего Бетона
19 Oct, 24 -
Как Установить Ворота Безопасности
19 Oct, 24 -
Как Установить Душевую Ванн?
19 Oct, 24 -
Советы - Как Избежать Потери Права Выкупа
19 Oct, 24 -
Время Для Секса
19 Oct, 24
