Еще Один Проект, Уступивший Место Мгту. Баумана

Буквально недавно мой будущий однокурсник прислал мне на Хабр ссылку с очень интересной, но не новой для меня темой — Как я поступил в Бауманку, или «Шаг в будущее» .

Описанный проект вызвал интерес, так как я сам Шагист с 3-х летним стажем и видел много проектов разных ребят. В заключение я также хотел представить вам на ваше обозрение свой проект, который позволил мне войти в МГТУ (Место, где ты умрешь) их.

Баумана .

Идея сделать проект для «Степа» возникла еще в сентябре 2010 года, в то время, когда учителя надоедали и запугивали всю нашу параллель «страшным» словом ЭГ?.

Пока мои одноклассники под давлением учителей бегали к репетиторам и зубрили контрольные, я начал работать над проектом.

Идею проекта мне подсказал мой замечательный наставник.

Долинский Валерий Сергеевич , его первоначальной идеей была разработка и создание самоходного мобильного комплекса с гибридной системой, состоящей из дизель-генератора и солнечной батареи.

Но мне эта идея не очень понравилась, ведь я инженер-электронщик, а не робототехника.

А в моем городе Надым фактически нет технической возможности самостоятельно сделать платформу для такой установки, и заказать готовые из Китая, на мой взгляд, не очень правильно, потому что думать надо своей головой, а не китайскими руками.

В общем, через месяц я уже точно знал, что хочу разработать технику, которая позволит модернизировать дизельную электростанцию на базе контейнера «Север» и превратить ее в гибридную.

В результате мой проект получил название Автоматическая гибридная электростанция на базе дизельного генератора и солнечной батареи.

Суть проекта заключается в следующем.

На огромных просторах нашей страны используется большое количество дизельных электростанций и дизель-генераторов.

Ежедневно тонны дизельного топлива расходуются для выработки электроэнергии в районах, куда никогда не ступала нога энергетиков.

Дизельные генераторы особенно актуальны в условиях Крайнего Севера, поскольку не все промышленные комплексы электрифицированы линиями электропередачи.

Для таких отдаленных районов сравнительно недавно был разработан совершенно новый тип электростанции – дизель-генераторы в блок-контейнере «Север».



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Моя разработка поможет существенно снизить расход дизельного топлива в светлое время суток за счет добавления солнечной батареи к существующей электростанции.

Как видите, данная электростанция представляет собой изолированный контейнер, наполненный дизель-генератором и электроникой.

Я сразу заметил, что крыша контейнера идеально ровная, и на ней легко можно разместить солнечную панель! Согласно существующему опыт работы с оптическими системами и солнечные батареи, я знаю, что солнечная батарея должна быть подвижной и постоянно быть направленной перпендикулярно солнцу, чтобы получить наибольшую эффективность в течение всего светового дня.

Другими словами, солнечная батарея должна располагаться на движущейся платформе, а направлять ее должна электронная система.

на солнце, руководствуясь фотодатчиками.

В результате нам удалось смоделировать внешний вид гибридной силовой установки в 3ds Max. Дальше передо мной стояла более серьезная, но интересная задача: как все это реализовать технически? Ниже представлена блок-схема, на которой можно увидеть принцип взаимодействия существующих систем силовой установки и разработанной мной системы.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Предлагаемая мной система управления представляет собой электронную схему, управляемую микроконтроллером PIC16F877.

Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Я, конечно, не ставил перед собой задачи создать реальный прототип такой силовой установки, но рабочую модель в масштабе 1:20 все же сделал! Тогда модель стала главной изюминкой моего проекта.

Ниже вы можете увидеть фото демонстрационной модели, она выполнена преимущественно из оргстекла и дерева.

Солнечная батарея для установки делалась на заказ и стоила 1000 рублей.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Вращение солнечной батареи в двух плоскостях осуществляется с помощью электродвигателей с редукторами.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Чтобы более наглядно продемонстрировать автоматику, мне понадобилось сделать макет настоящего дизель-генератора.

Для этого я соединил 2 электродвигателя разной мощности ременной передачей, получив тем самым имитатор генератора.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

Завершающим этапом была пайка и отладка самой системы управления, так сказать создание «интеллекта» для установки.

Как уже говорилось ранее, схема спроектирована на базе PIC-микроконтроллера.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

А вот схема уже установлена в демонстрационной установке.



Еще один проект, уступивший место МГТУ.
</p><p>
 Баумана

К Новому году моя демо-установка была завершена на 85-90%.

Остался последний штрих – покраска деревянного вращающегося основания солнечной панели в металлик.

Тем временем ваши одноклассники нервничали и возмущались предстоящим ЕЕ? и мне сказали, что «тебе бы тоже лучше подготовиться», но я был занят очень увлекательным процессом.

После Нового года начались поездки с моей новоиспеченной разработкой по всей России.

Мне повезло с этим проектом, и ведь на всех выставках и конференциях меня награждали только первые места .

Статья на моем личном сайте об этом проекте - Chiper.pro/content.php?126-Gibride-stancia В марте я сделал следующий шаг: успешно защитил свой проект на конференции «Шаг в будущее» по секции «Проектирование и технологии производства радиоэлектронной техники».

В Бауманке мой прибор тоже понравился жюри, за что я получил диплом «За лучшую научную работу».

Через пару дней я успешно написал олимпиаду, к которой иногда готовился по вечерам.

Так я поступил в МГТУ еще в марте.

Потом защитил честь бауманца и сдал экзамен? не хуже, а даже лучше, чем те, кто усердно готовился и нанимал репетиторов.

Мораль этой истории такова: Уважаемые школьники и абитуриенты, меньше слушайте своих учителей, когда они вас запугивают подготовкой к ЕГ?? Если вы не глупы и мыслите творчески, то у вас есть Более 9000 способов поступить в лучшие вузы страны.

Главное для ученого совета вузов – привлечь креативных и перспективных студентов, а не 100-балльных студентов из Адыгеи.

Программы, подобные «Шагу в будущее», есть практически в каждом уважающем себя вузе.

Разработать проект и написать дипломную работу в разы полезнее, чем зубрить контрольные! Время и деньги, потраченные на создание проекта, с лихвой оправдывают стресс и нервы во время подготовки/сдачи экзамена? И, конечно же, самый большой бонус — это не быть испорченным.

квитанция об отпуске родителей.

После успешной защиты и получения льгот при поступлении вы сможете 25 мая подать документы в университет и свободно развлекаться все лето, пока ваши однокурсники будут сидеть на иголках, дожидаясь списков и бегая по университетам! Удачи, Будущие Козероги МГТУ! Теги: #МГТУ #шаг в будущее #Сергей Костюченко #Как обойтись без ЕГ? #проекты по электронике #Бауманка #Степперы #Образовательный процесс в IT

Вместе с данным постом часто просматривают:

Автор Статьи


Зарегистрирован: 2019-12-10 15:07:06
Баллов опыта: 0
Всего постов на сайте: 0
Всего комментарий на сайте: 0
Dima Manisha

Dima Manisha

Эксперт Wmlog. Профессиональный веб-мастер, SEO-специалист, дизайнер, маркетолог и интернет-предприниматель.