Как купить, где заряжать, как подключить интернет, кто ездит Команда Московский Тесла Клуб ответил на самые распространенные вопросы, связанные с эксплуатацией электромобилей Tesla в России – где удобнее заряжать, как часто, как подключить автомобиль к Интернету, как заказать, какова стоимость эксплуатации.
Сколько Тесл уже на наших дорогах?
С каждым годом в России появляется все больше электромобилей Tesla. По официальным данным аналитического агентства «Автостат», динамика продаж марки в России растет отличными темпами – в 2013 году было продано 8 автомобилей, а в 2014 году это число увеличилось до 82. По состоянию на 1 июля 2015 года на дорогах нашей страны было 122 официально зарегистрированных Tesla – и не все из них находились в Москве или Санкт-Петербурге.
Машины есть в Кемерово, Барнауле, Хабаровске и даже в Анадыре – подробнее в инфографике Автостата ниже: 
Интересно, что по данным Московского Tesla Club, Model S в России больше — около 250-300 экземпляров.
Возможно, владельцы просто не торопятся их регистрировать.
Как заряжается, если зарядных станций еще мало?
Запас хода Tesla на одной зарядке позволяет обойтись без использования общественных зарядных станций при повседневном использовании в городских условиях.Как показывает практический опыт владельцев, гораздо удобнее пользоваться домашними станциями, получая полностью заряженный электромобиль за несколько часов в ночное время, когда тарифы на электроэнергию ниже.
С монтаж С таким устройством на парковке, в гараже или офисе проблем не возникнет. Владельцам Tesla может потребоваться подзарядка на общественной станции во время длительных поездок.
Применительно к России пока рано говорить о развитой инфраструктуре, которая позволила бы решить этот вопрос.
Сегодня есть проекты по организации сети высокоскоростных электрозарядных станций ChaDeMo. Кроме того, судя по информации на официальном сайте Tesla Motors, в 2016 году в России появятся станции Supercharger — по одной в Москве и Санкт-Петербурге, две на пути между ними, а также на трассе М9 в сторону Латвии.
Таким образом, уже через год сеть фирменных сверхбыстрых зарядных станций соединит Россию с Европой, предоставив счастливым владельцам Tesla в нашей стране возможность организовать комфортную поездку, используя только Supercharger, на междугородных трассах и автобанах.
Кстати, с 2014 года возможность зарядки в сети Supercharger является бесплатной опцией и входит в базовую комплектацию всех Model S и Model X. Общественные уличные зарядные станции необходимы для электромобилей с запасом хода меньше, чем у Tesla, чего часто не хватает среднестатистическому городскому жителю.
Этот вопрос остается открытым в России и СНГ.
Однако новые зарядные устройства постоянно появляются в крупных городах, пока только в европейской части России.
Прогресс уже явно заметен с учетом как государственных, так и частных инициатив, а это значит, что совсем скоро можно будет говорить о полноценной инфраструктуре зарядных станций для электромобилей.
Кстати, карту с актуальным списком общественных зарядных устройств можно найти, например, Здесь .
Поскольку подавляющее большинство владельцев Tesla заряжают свои электромобили дома или в офисе, стоит подробнее рассмотреть, как это правильно делать, сколько времени занимает зарядка и какое оборудование для этого необходимо.
Так, в комплект каждого электромобиля входит стандартное зарядное устройство (Mobile Connector), а дополнительно можно приобрести фирменное High Power Wall Connector – портативное зарядное устройство повышенной мощности, которое висит на стене гаража.
В обоих случаях необходимо, чтобы розетка имела нормальное заземление.
Мобильный разъем 
Настенный разъем высокой мощности Европейская версия Tesla имеет возможность заряжаться трехфазным током, поэтому она заряжается быстрее, чем автомобиль американской спецификации.
Воспользоваться данным типом зарядки можно, используя трехфазную красную розетку стандарта IEC 60309 — такую можно установить в своем гараже; их также часто можно встретить, например, на автомойках, подземных парковках, гостиницах и других местах, где подключено мощное электрооборудование.
Чтобы сразу ответить на стандартные вопросы о скорости зарядки от домашней сети и необходимом оборудовании, мы решили представить всю важную для потребителя информацию в таблице (представленные данные актуальны при подключении трехфазного тока):
- Настенный разъем высокой мощности (модель 2016 г.
) — запас хода 110 км за час зарядки.
- Mobile Connector - дальность действия 55 км за час зарядки.
Кстати, обе версии зарядных устройств способны работать при температуре от -30 до +45 градусов Цельсия, что не дает повода сомневаться в их эффективности в российских условиях.
В общем, перечисление всех доступных вариантов зарядки Tesla — это тема для отдельного материала, который, кстати, мы планируем опубликовать в ближайшем будущем.
Какой реальный пробег на одном заряде? Значительно ли оно снижается зимой? Вообще она ездит зимой?
Реальный пробег Tesla Model S с 85-киловаттной батареей в теплое время года при средней городской эксплуатации составляет 350-400 км на одном полном заряде.
Знаете ли вы, какая европейская страна регулярно бьет рекорды продаж Tesla? В холодной Норвегии, где зимой температура может опускаться до -40 по Цельсию, что вполне сравнимо даже с самой суровой зимой Сибири.
Тем не менее, по дорогам Норвегии ездят более 6 тысяч Tesla Model S. Судя по отзывам владельцев, зимой запас хода снижается примерно на 20-30% – это значит, что среднестатистическому городскому жителю его в любом случае хватит на каждый день.
Если не считать вопроса пробега, зимой Тесла просто намного удобнее бензиновых или дизельных автомобилей – нет трудностей с запуском двигателя в сильный мороз, не нужно ждать, пока он прогреется.
Тесла очень быстро прогревает салон (поскольку отопитель полностью электрический) и сиденья, а кроме того, с помощью мобильного приложения можно установить комфортную температуру в салоне еще до выхода из дома.
А температура самой батареи постоянно поддерживается бортовым компьютером автоматически на оптимальном уровне.
Кстати, у нас уже есть опыт эксплуатации Tesla Model S в российские морозы — например, в Барнауле при -30 по Цельсию:
Стоимость операции
И понятно, что электромобиль дешевле в повседневном использовании, так как отсутствует основная статья затрат – стоимость заправки.Но одно дело просто знать об этом факте, а совсем другое — смотреть на реальные цифры.
Итак, для наиболее эффективной иллюстрации давайте рассмотрим следующую реальную ситуацию.
Предположим, мы живем в Москве и используем машину для ежедневных поездок на работу.
Дорога в одну сторону занимает 15 км, поэтому минимальный дневной пробег составляет 30 км.
Для упрощения эксперимента мы не будем учитывать пробки и дополнительные поездки.
Таким образом, недельный пробег составит 150 км.
Сравним Tesla Model S P85D (700 л.
с.
, разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды, 7,3 млн рублей) с конкурентами.
Например, выберем автомобиль, сопоставимый по характеристикам и стоимости.
Пусть это будет Audi RS6 Avant – стоимостью от 6 000 000 рублей, мощностью 560 л.
с.
и разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.
А чтобы было интереснее, добавим в сравнение объективно экономичный автомобиль, доступный на российском рынке, — пусть это будет дизельная Skoda Octavia 2.0D с роботизированной коробкой передач.
Для всех расчетов будем использовать заявленные производителями технические характеристики, а также стоимость тарифов на топливо и электроэнергию в Москве на 3 ноября 2015 года.
| Тесла Модель S P85D | Ауди РС6 Авант | Шкода Октавия 2.0Д | |
| Расход топлива/энергии в городском режиме (на 100 км) | 15 кВт/ч | 14,9 л | 6,4 л |
| Стоимость единицы топлива (л, кВт) |
| 42,10 руб.
/л (бензин АИ-98) | 35,42 руб.
/л (дизельное топливо) |
| Еженедельный расход топлива/энергии (при еженедельном пробеге 150 км) | 22,5 кВт/ч | 22,35 л | 9,6 л |
| Общие еженедельные затраты на топливо/энергию (из расчета 150 км еженедельного пробега) |
| 941 рубль | 340 рублей 3 копейки |
Безопасна ли Тесла на наших дорогах?
Этот вопрос волнует многих потенциальных владельцев Tesla в России.И это правильно, учитывая напряженную дорожную ситуацию на дорогах нашей страны.
Естественно, для допуска на дороги общего пользования Tesla Model S прошла все необходимые испытания – EuroNCAP (Европа): и NHTSA (США): Не только прошел, но и стал одним из немногих автомобилей, получивших максимальную общую оценку 5 звезд по обоим методам во всех видах краш-тестов.
Одним из элементов, обеспечивающих столь высокий уровень безопасности, является аккумулятор.
И этот факт вызывает одно из беспокойств потенциальных владельцев Tesla — бытует мнение, что неизвестно, как поведет себя аккумулятор в случае механического повреждения.
Кроме того, в конце 2013 года в Интернете широко распространилась новость о загорании автомобиля в результате наезда на препятствие.
Tesla Motors отреагировала на ситуацию максимально оперативно: выяснилось, что дыра диаметром 7 см в аккумуляторном блоке возникла из-за столкновения автомобиля с крупным металлическим предметом, сила удара которого в днище оценивается в 25 тонн.
Между моментом удара и возгоранием прошло более 5 минут, а распространению огня способствовало то, что при тушении пожарные проделали еще четыре дырки в защитном металлическом щите аккумуляторного блока, и огонь вышел наружу.
, но до салона не дошел.
Уже в ноябре вышло обновление программного обеспечения, увеличившее клиренс электромобиля, а весной 2014 года в конструкцию автомобиля были внесены изменения: полая алюминиевая балка особой формы, титановая пластина и штампованная алюминиевая балка.
щит устанавливался под днищем.
Алюминиевый стержень либо отбрасывает лежащий на дороге предмет, либо, если это очень твердый и устойчивый предмет, смягчает удар и направляет его вверх перед аккумуляторным отсеком, в переднюю часть багажника, предотвращая серьезные повреждения и сохраняя автомобиль управляемость.
Титановая пластина защищает уязвимые компоненты в передней части автомобиля от повреждений, помогая нейтрализовать дорожный мусор.
На случай выхода из строя первых двух устройств защиты установлен алюминиевый щиток – он дополнительно поглощает и рассеивает энергию удара.
Владельцы уже купленных Model S могут бесплатно модернизировать свои электромобили с помощью расширенной защиты на СТО.
В комплект систем активной и пассивной безопасности во всех комплектациях Model S входят 8 подушек безопасности, системы предотвращения лобовых и боковых столкновений, контроль слепых зон, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, датчики положения сидений водителя и пассажира, датчик опрокидывания, автоматическое отключение аккумулятора.
в случае происшествия и так далее.
Что такое автопилот? Действительно ли Tesla ездит сама?
Да, он придет. При наличии разметки и соответствующих дорожных условиях.Совсем недавно компания Tesla Motors выпустила новую прошивку для своих суперкаров, главной особенностью которой стал практически полноценный автопилот для езды по шоссе.
И мы сами уже убедились на собственном опыте, как данная разработка может повысить безопасность движения по дорогам общего пользования: во-первых, у автопилота отсутствует человеческий фактор при таких маневрах, как перестроение – автомобиль не может «не заметить» другую машину в слепую.
место; а во-вторых, на наших глазах Tesla сама максимально корректно избежала столкновения с невнимательным участником дорожного движения, что и заснято в нашем видео: Автопилот — крайне полезная функция для езды по трассе и в пробках.
По опыту, это существенно снижает утомляемость водителя и повышает безопасность таких поездок.
Как обслуживать Tesla в России? Ведь у нас нет официального сервиса
Обслуживание электромобилей в России можно осуществить в нашем Московском Тесла Клубе – мы осуществляем негарантийный ремонт, тюнинг и обслуживание автомобилей Тесла.При необходимости к нам в сервис приезжают инженеры европейского представительства Tesla Motors. А при капитальном и гарантийном ремонте налажен процесс оперативной отправки электромобилей на сервис в Германию.
Можно сказать, что концепция сервиса Tesla – это максимальный комфорт и минимум головной боли для владельца.
В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания у Tesla отсутствует большинство деталей, которые работают при высоких нагрузках и требуют регулярного обслуживания.
Топливная система, ремень ГРМ, сцепление, патрубки и фильтры, свечи зажигания, ролики и другие запчасти – не более чем пережитки прошлого для владельцев Теслы.
Фактически у Tesla нет агрегатов, работающих в экстремальных условиях; даже такие расходники, как тормозные колодки, имеют гораздо больший срок службы, чем в традиционных автомобилях – за счет рекуперативного торможения.
Производитель не только удаленно обновляет прошивку своих электромобилей, но и проводит базовую диагностику и решение мелких неполадок.
Что касается аккумулятора, то Tesla Motors предоставляет на него 8-летнюю гарантию без ограничения пробега.
В случае возникновения проблем батарея заменяется бесплатно.
Кроме того, производитель хранит подробную статистику использования каждого аккумулятора, информацию о заряде-разряде, токах заряда, любых проблемах и может спрогнозировать поведение аккумуляторов на долгие годы вперед. Московский Тесла Клуб оказывает всестороннюю помощь по гарантийной замене аккумулятора.
Подключается ли Tesla к Интернету в России? Все функции доступны? Как управлять всеми опциями?
Конечно, любую Tesla легко подключить к Интернету.Для российских владельцев есть два варианта.
Установить сим-карту вы можете в нашем клубном сервисе.
Имеем опыт вызова специалиста из Германии для замены сим-карты.
А можно поступить еще проще – разместив в салоне любой wifi-модем.
Например, Йота.
Кто ездит на Tesla в России?
Самые разные люди, и среди них есть в той или иной степени общественные деятели.Приведем несколько примеров.
- Герман Греф, президент Сбербанка: «Эти автомобили не загрязняют окружающую среду.
Они очень дешевы и просты в использовании».
- Михаил Подорожанский, главный редактор «Авторевю»: «Хочу понять, можно ли в Москве обойтись только электромобилем.
Пока что мне это удалось».
- Антон Белов, директор Центра современной культуры «Гараж»: «Что мне особенно понравилось во время эксплуатации, так это ощущение не испорченной машины, а, наоборот, машины будущего: что ее сбросили с НЛО, а теперь оно попало в твои руки».
.
- Дмитрий Гришин, генеральный директор Mail.Ru Group: «Tesla для автомобилей — это iPhone для смартфонов».
Ведь оно решает конкретную задачу: что подарить человеку, у которого все есть? Tesla в этом случае станет идеальным подарком.
И престижно, и интересно, и вызывать восторг в будущем – каждый день использования.
Как заказать Теслу в России? Какие процедуры вам придется пройти? Как долго ждать?
Заказать Теслу в Россию и страны СНГ очень просто.В целом весь процесс состоит из трех этапов: Вы обращаетесь в Московский Тесла Клуб с желанием заказать электромобиль, и мы поможем Вам выбрать подходящую модификацию и подробно расскажем обо всех нюансах.
Мы берем на себя всю работу, связанную с заказом автомобиля, доставкой и оформлением.
Вы получите свою Tesla через 3-4 недели, если выберете автомобиль с европейского склада.
Вы можете заказать сборку «под себя» — в этом случае придется ждать 2-4 месяца.
Кроме того, вы можете выбрать для себя подходящую Теслу из имеющихся в Московском Тесла-клубе – в этом случае машину вы сможете получить уже на следующий день.
Где можно посмотреть подробный обзор Tesla Model S и Model X?
Нетрудно предсказать, что такой инновационный автомобиль, как Tesla, вызовет большой интерес как среди потребителей, так и среди средств массовой информации по всему миру.Сегодня можно найти множество подробных тест-драйвов и обзоров Tesla, снятых как в США и Европе, так и в России.
Ну а чтобы развеять последние сомнения, если вы всерьез заинтересованы в приобретении Tesla, мы собрали для вас подборку самых подробных и интересных обзоров: Автомобиль Tesla проехал третье кольцо Москвы на автопилоте: Обзор Model S в программе «Большой тест-драйв»: Зимний тест Model S в программе «Большой тест-драйв»: Испытание Model S при температуре -31 градус Цельсия в Барнауле: Михаил Подорожанский («Авторевю») о Tesla Model S: Грандиозный тест от AutoPlusTV:
-
Тёмные Притчи: Изгнанный Принц
19 Oct, 24 -
Аудиофлай Af56
19 Oct, 24 -
Экономьте Память С Уксм
19 Oct, 24 -
Резервное Копирование Для Всех
19 Oct, 24 -
Радио-Т №30. Бобук, Умпутун И Росновский :)
19 Oct, 24 -
Темная Литература
19 Oct, 24
