Велосезон уже начался, и многие велосипедисты начали задумываться о создании бортовой сети для велосипеда.
Чтобы во время велопрогулки вы могли использовать фонарик, поворотники, стоп-сигналы или музыкальную систему и не только во время движения.
А кроме того, было бы полезно иметь возможность заряжать телефон, смартфон или фотоаппарат. Вот одно из таких писем: «Здравствуйте.
Предлагаю Вам идею продукта для раздела авто-мото-вело (хотя он явно для велосипедов, конечно).
Это своего рода универсальное зарядное устройство для подзарядки аккумуляторов и питания световых элементов на велосипедах с электрогенераторами.
Проблема в том, что при парковке гаснет весь свет, потому что.
нет аккумулятора.
Это устройство должно подключаться к динамику, иметь возможность заряжать небольшую батарею, отображать уровень ее заряда и, конечно же, включать свет во время движения».
Готового устройства у нас нет, но в этой статье мы расскажем, как можно создать бортовую сеть для велосипеда на основе модулей Master Kit. 
В качестве источника возьмем обычный велосипедный генератор бутылочного типа, например, такой как более универсальный: 
Для минимальной бортовой сети нам понадобится три модуля.
BM037 представляет собой импульсный понижающий преобразователь постоянного тока.
В схеме он будет использоваться в качестве выпрямителя для преобразования переменного напряжения простого велосипедного генератора бутылочного типа в постоянное напряжение.
При необходимости вместо этого модуля можно использовать диодный выпрямитель с электролитическим конденсатором большой емкости.
PW810 — импульсный универсальный преобразователь постоянного тока.
Модуль способен как уменьшать, так и увеличивать входное напряжение.
Так как генератор при движении имеет нестабильное выходное напряжение, оно сильно зависит от скорости движения, то с помощью этого преобразователя мы получим стабильное напряжение бортовой сети.
Используя эти два устройства, мы можем получить стабильное выходное напряжение от 5 В до 12 В.
Требуемое напряжение устанавливается с помощью регулятора на модуле PW810. Но при таком включении при остановке в бортовой сети пропадет напряжение, вырабатываемое генератором.
Чтобы этого не произошло, необходимо дополнить схему аккумулятором NT800. Такое включение позволит использовать бортовую сеть при остановке и увеличит мощность системы, что позволит подключить больше устройств.
А во время езды на велосипеде аккумулятор будет заряжаться.
Кроме того, в статье сказано: Вместо NT800 можно использовать любую имеющуюся под рукой батарею с рабочим напряжением 3,7В, 6В или 12В.
Схему подключения модуля можно увидеть на рисунке: 
Это оказалось не сложно.
Повторить это сможет каждый, даже тот, кто незнаком с электроникой.
Настройка схемы также совершенно не сложна.
Подключите вместо генератора лабораторный источник питания или покрутите колесо, на котором установлен генератор.
Теперь с помощью стабилизатора напряжения на модуле BM037 необходимо ограничить максимальное выходное напряжение до 26В.
С помощью регулятора напряжения на модуле PW810 нужно установить выходное напряжение используемого аккумулятора, в нашем случае 13,8В.
Теперь подключите кабель от аккумулятора к нужным разъемам, например, прикуривателю автомобиля, и пользуйтесь любыми любимыми гаджетами, не беспокоясь о том, что они разрядятся в самый неподходящий момент. Если вам необходимо иметь нестандартное напряжение в бортовой сети, ниже 12В, например 5В или 2,4В.
Для этого можно подключить к клеммам аккумулятора понижающий DC/DC преобразователь.
PW841 : 
Этот преобразователь оснащен двумя дисплеями – верхний для отображения выходного напряжения, нижний для отображения потребляемого тока.
Это позволит следить за состоянием и потреблением тока подключенными устройствами.
При желании аккумулятор можно оснастить модулем контроля заряда.
МП606 : 
Модуль подключается параллельно клеммам аккумулятора.
Несмотря на то, что модуль имеет очень низкое энергопотребление, всего 10 мА, рекомендуется отключать его при длительной стоянке.
Этот модуль также может быть полезен в любом другом оборудовании, использующем аккумулятор, например, в скутере, автомобиле и т. д.
Тогда финальная версия будет выглядеть так: 
Теги: #Сделай сам или Сделай сам #Электроника для начинающих #генератор #велосипед #мастер-набор
-
Стихи О Haskell, C++ И Программистах.
19 Oct, 24 -
Comet — Php-Фреймворк Для Быстрых Rest Api
19 Oct, 24 -
Когда Лучше Всего Рассылать Спам?
19 Oct, 24 -
Какие Виды Игр Вы Предпочитаете?
19 Oct, 24
