На днях это было освещено в СМИ интересные новости — Российская частная космическая компания собирается построить завод под Воронежем.
В некоторых источниках упоминались интересные цифры и несколько неожиданные факты, а поскольку компанией оказалась компания «НСТР Спейс Системс», с сотрудниками которой мы уже говорил , я решил задать несколько дополнительных вопросов.
Почему Воронеж? Какие альтернативы рассматривались и почему они были отклонены?
Помимо Воронежа мы рассматривали множество вариантов размещения в нескольких регионах Центральной России, в частности в Московской и Калужской областях.
В результате мы пришли к пониманию неоспоримых преимуществ Воронежской области: кадры (в регионе есть предприятия аэрокосмической отрасли), профильные вузы (на данный момент мы активно контактируем с администрацией ВГТУ), низкая стоимость въезда в Воронежскую область.
Руководство проявило понимание и поддержало цели нашей компании.
Был виден опыт работы с другими инвестиционными проектами и профессионализм региональных и местных властей.
Почему Каширский район? Удобное расположение, доступность для будущих сотрудников, наличие необходимой инфраструктуры.
Администрация также заинтересована в развитии своей территории.
Все это стало решающим фактором при принятии данного решения.
Если правда, что площадка находится в 8 км от города, то для космодрома нужен второй.
Где он будет расположен? Нам еще предстоит пройти долгий путь до запуска метеорологической ракеты, не говоря уже о космической ракете.
Завод, испытательный стенд и офис уже проектируются и скоро начнут строительство, но первоначально здесь будут разрабатываться экспериментальные жидкостные ракетные двигатели, их сразу же подвергнут испытаниям, и только после успешных испытаний мы перейдем к созданию метеорологического ракета.
Затем – к созданию сверхлегкой ракеты-носителя космического назначения.
Этот путь займет несколько лет и будет включать в себя получение лицензии на космическую деятельность и расширение коллектива.
На первом этапе нашей работы мы столкнулись с тем, что, к сожалению, полноценно работать на арендованных помещениях совершенно невозможно – нам приходится с самого начала приобретать территорию и строить собственные помещения.
Помещение не начнет функционировать как серийный завод завтра.
И пуски состоятся тоже не завтра.
По поводу площадок для метеорологических ракет. Мы не хотели бы раскрывать подробности, но мы провели переговоры об использовании существующих в России площадок для запуска метеорологических ракет. Мы рассчитываем на запуск с них, согласно предварительным договоренностям.
Район здесь малонаселенный, зоны падения уже определены.
Что вы планируете делать с импактными полями? Что касается ракет-носителей, то в идеале мы хотели бы построить собственную стартовую площадку на космодроме Восточный.
С этой просьбой мы обратились к вице-премьеру РФ Дмитрию Рогозину.
Его передали в управление ракет-носителей, наземной космической инфраструктуры и кооперационных связей Роскосмоса.
Сейчас мы готовим техническую записку «Наземная инфраструктура обеспечения запуска сверхлегких ракет-носителей».
Как только он будет готов, мы передадим его Федеральному космическому агентству, чтобы они хотя бы поняли наши будущие нужды.
Естественно, высотные пуски не будут осуществляться на густонаселенной территории Воронежской области.
Какие меры безопасности разрабатываются для ракет? Компания очень внимательно подходит к безопасности всех этапов нашей работы.
Ракетная техника не терпит пренебрежения.
Руководство компании постоянно настаивает на соблюдении правил техники безопасности, даже в ущерб срокам и необходимости дополнительного финансирования.
Таким образом, большая часть огневых стендовых испытаний нашего первого ЖРД проводилась в броневой камере.
Построив собственный испытательный стенд, мы выведем безопасность на новый уровень.
Есть ли публичная информация об инвесторах? Верны ли цифры стоимости проекта в 500 миллионов рублей и заявленные объемы инвестиций? На данный момент большую часть работ финансирует ООО «Авенир» и лично инвестор Борис Жилин.
Общий объем инвестиций в ракетный проект мы оцениваем на уровне 500 млн руб.
, однако финансировать работы по РН только за счет инвесторов не планируется, а фраза в СМИ о готовности инвестора вложить всю сумму неверно.
Мы надеемся на постепенное развитие нашего производства.
Возможно, нам удастся рефинансировать прибыль от наших телескопов и метеорологических ракет, привлечь дополнительные инвестиции, провести предпродажу будущих запусков.
Стоимость создания сверхлегкой ракеты-носителя с полезной нагрузкой до 10 кг на низкую околоземную орбиту оценивается большинством известных мне экспертов в 1–3 миллиарда рублей, а пессимистами — в 5 миллиардов.
Поэтому наша цель (достичь 500 миллионов) выглядит очень амбициозной.
Есть ли заказчики на суборбитальные запуски? Каковы примерные цены запуска и как они соотносятся с конкурентами? Я уверен, что если мы добьемся успеха как производитель и оператор запусков метеорологических ракет, то проблем с дальнейшим финансированием не возникнет. Мы не хотели бы пока оглашать ориентировочную цену метеорологической ракеты, но ожидаем, что она будет конкурентоспособна на фоне российских аналогов, и в то же время наша ракета обеспечит меньшие перегрузки при старте по сравнению с твердотопливными ракетами.
а это важно для научной аппаратуры.
По результатам предварительных переговоров, метеорологическими ракетами интересуются как частные заказчики, так и государственные структуры.
Для ракеты-носителя мы планируем уложиться в цену до $100 000 за 1 кг для низкой околоземной орбиты.
Подавали ли вы заявку на государственное финансирование, и если да, то каковы были результаты? Мы пока не обращались к государству за финансированием, но представители госорганов обсуждали с нами возможные инвестиции и сотрудничество.
Дополнительные деньги подстраховали бы нас и помогли бы значительно ускорить реализацию проекта.
Но пока переговоры продолжаются, мы не можем раскрыть подробности.
Почему робот-телескоп будет солнечным, кто будет его клиентами? Есть ли планы построить звездный телескоп? На первом этапе проект АстроНИКС мы хотим построить два роботизированных телескопа.
Сначала мы ввели в эксплуатацию звездный телескоп.
На сегодняшний день работы по строительству башни-телескопа в Курской области полностью завершены и мы приступили к ее монтажу.
В ближайшее время выйдет закрытая версия программы на 20 пользователей.
Мы решили, что сделаем качественный продукт и сделаем его сами.
Разработка была сложной и долгой, но мы вышли на совершенно другой уровень, чем предполагалось изначально.
Все это позволяет с уверенностью говорить о том, что проект AstroNYX сделает глубокий космос доступным каждому.
Что касается солнечного телескопа, то он нужен для расширения возможностей нашего мобильного приложения AstroNYX. Он будет расположен на территории нашего завода, который построят под Воронежем.
Не лучше ли перенести обсерваторию в более подходящее место с лучшим астроклиматом? Почему Курская и Воронежская области? Курская область близка к нам географически, и наш астроном выбрал оптимальное расположение телескопа в Центральном федеральном округе именно там, в местности, достаточно далекой от источников светового загрязнения.
Под Воронежем разместится солнечный телескоп, для которого освещенность не критична; у нас там есть земля, которую мы будем использовать максимально эффективно.
Мы планируем, что установленное оборудование будет использоваться в коммерческих целях, но, естественно, рассматриваем возможность размещения его в более подходящих с обзорной точки зрения регионах.
Скажем так: это испытательное оборудование с прицелом на дальнейшее использование.
Расскажите, пожалуйста, подробнее об архитектуре вашего завода, она несколько необычна.
Кто архитектор, используются ли какие-то новые материалы и технологии, не дешевле ли построить минималистическую коробку? 
Необычно, да, но в целом наше предприятие и сфера интересов не совсем тривиальны.
Вначале мы хотели обойтись качественными стандартными вариантами, но специалист нашей компании Александр Жигалов предложил идею купольной конструкции.
Мы стали оценивать вариант и оказалось, что он не только красив и необычен, но и экономически выгоден как при строительстве, так и при дальнейшей эксплуатации.
Отличная идея! Есть ли какие-то изменения в команде со времени нашего последнего интервью? На данный момент в космических проектах группы компаний «НСТР» задействовано 15 человек.
Сегодня мы активно проводим собеседования с потенциальными кандидатами и в ближайшее время будем расширять штат. После объявления о строительстве завода мы получили большое количество резюме от специалистов, в том числе из города Воронежа.
Самое главное, что вам удалось сделать? Самое обидное, что еще не получилось? Нам действительно удалось сделать очень многое! Само соглашение о строительстве завода уже является большим достижением для небольшой компании.
Мы стараемся не давать невыполнимых обещаний – просто продолжаем делать свою работу.
Шаг за шагом.
Неприятно? Мы немного отстали от графика и переоценили свои возможности, но это не критично.
Давай продолжим! Можно ли надеяться на пиар на уровне XXI века? Онлайн-трансляции испытаний и запусков двигателей? Да, действительно, мы серьезно относимся к последним тенденциям современности и работаем над этим.
При этом нас по-прежнему вдохновляет опыт американской компании Blue Origin, которая за почти 15 лет своего существования почти ничего не сообщала о своей работе, пока наконец не продемонстрировала туристам великолепный, хорошо функционирующий суборбитальный корабль.
Это тот идеал, к которому мы стремимся, потому что очень много стартапов с отличным пиаром и отсутствием технических и экономических достижений.
К сожалению, с нашей работой со СМИ пока не всё складывается идеально.
Надеюсь на ваше понимание, для нас это не приоритет. Но в будущем мы планируем освещать нашу работу более широко и профессионально.
Выражаю благодарность сотрудникам компании «НСТР Ракетные технологии» и лично директору Виктору Черникову за интересную беседу.
Теги: #Научно-популярные #Космонавтика #частный космос #ДЧК #ДЧК #НСТР РТ
-
В Чем Смысл Жизни, Чувак?
19 Oct, 24 -
Исследуем Чужой Чит Для Farcry 4
19 Oct, 24
